No mundo da customização automotiva, vez ou outra alguma combinação exótica aparece. Prova disso é essa icônica picape Toyota Bandeirante (vendida nos EUA como Land Cruiser FJ-45) que traz debaixo de seu capô um motor de outro modelo igualmente emblemático: o Chevrolet Corvette.

Tão exótico quanto combinar batata frita com sorvete, ainda que tenha gente que o faça, a picape Bandeirante trocou seu motor seis cilindros em linha original por um V8 Chevrolet 5.7. O motor foi originalmente produzido entre 1997 e 2005 para os modelos da General Motors, mas ainda pode ser comprado separadamente para preparação.

Usado em uma infinidade de carros da Chevrolet, Pontiac e Holden, o motor LS1 de bloco pequeno da Chevrolet teve acertos entre 295 cv e 45,7 kgfm de torque até 402 cv e 52 kgfm. A Mecum Auctions, responsável pelo leilão da picape Toyota, não especificou qual versão do V8 Chevrolet foi aplicada.

A unidade restaurada é do ano 1973 e, além do motor mais forte, recebeu pneus off-road BF Goodrich, sistema de som moderno, mas completamente camuflado para manter a originalidade visual, além de ar-condicionado, um item inexistente na parruda caminhonete em sua época.

Vale lembrar que essa geração do Toyota Land Cruiser (SUV e picape) foi produzida globalmente entre 1960 e 1984, enquanto no Brasil, onde era chamado de Bandeirante, sua produção durou entre 1968 e 2001.

A picape será leiloada entre 27 e 29 de agosto em Kissimme, Flórida, Estados Unidos. O valor de base ainda não foi revelado, mas apostas giram em torno de US$ 40 mil (R$ 215 mil), tendo como base o valor angariado pelas últimas unidades do Toyota Bandeirante em versão SUV e picape nos leilões norte-americanos.

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