O Chevrolet Blazer ganhou uma nova geração nos Estados Unidos. Mas não pense que se trata de um SUV baseado numa picape (como o que foi vendido no Brasil, bastante usado como viatura nas forças policiais), mas sim um SUV baseado em um carro de passeio e com desenho bastante agressivo – inspirado no Camaro.

Previsto para desembarcar na terra do Tio Sam em 2019, o novo Blazer se destaca pelas linhas angulosas, grade dianteira grande e pela solução de faróis principais deslocados para baixo e as luzes diurnas de led na parte superior. As rodas de série são de 18 polegadas, mas quem comprar o SUV poderá optar por um conjunto de 21 polegadas.

Serão vendidas duas versões: RS (mais esportiva e com acabamento escuro) e Premier (mais luxuosa, abusando dos cromados). No mercado americano o novo Blazer ficará posicionado entre o Equinox (comercializado no Brasil) e o grande Traverse.

Ao menos nos Estados Unidos, o novo Blazer terá duas opções de motores: quatro cilindros 2.5 de 193 cv e 26 kgfm, e outro V6 3.6 que gera 305 cv e 37,2 kgfm, sempre equipados com câmbio automático de nove marchas. Já a tração pode ser dianteira ou integral (sob demanda), dependendo da versão.

O SUV traz equipamentos cada vez mais comuns nos últimos lançamentos, a exemplo do controle de velocidade adaptativo e tapa do porta-malas com abertura sem as mãos. Há ainda teto solar panorâmico, volante com ventilação e aquecimento, carregador de celular sem fio, assistente para acoplar reboque (esse bem popular nos EUA), banco traseiro ajustável e partida remota do motor através da chave.

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