Enquanto aqui no Brasil os sedãs médios são as estrelas da Stock Car (atualmente representada por Chevrolet Cruze e Toyota Corolla), lá fora não são tão considerados para as competições. Contudo, a Nissan decidiu abrir um campeonato próprio com a nova geração do Sentra.

Correndo junto ao Micra Cup (competição monomarca com o March e bastante semelhante à Copa HB20 brasileira), a nova categoria Sentra Cup será exclusiva do Canadá. As corridas terão início em maio de 2021 e cada série durará pelo menos três anos.

Cada Nissan Sentra pronto para a competição custará 39.990 dólares canadenses (R$ 159.965). Ele é equipado com motor 2.0 quatro cilindros aspirado de 149 cv e 20,2 kgfm de torque, cavalaria cerca de 20% superior à usada pelo March de competição que tinha motor 1.8 aspirado.

Apesar de tradicionalmente ser vendido com transmissão CVT, o Nissan Sentra de competição virá com câmbio manual de seis marchas. Por fora a única modificação fica por conta do novo conjunto de rodas 18 polegadas calçadas em pneus de competição 265/65 R18. Há também suspensão de competição e freios reforçados.

Já o interior foi depenado. No lugar do banco traseiro fica uma gaiola de proteção, enquanto o assento do passageiro foi substituído por um extintor de incêndio. Volante de competição substitui a peça compartilhada com o Kicks.

Ironicamente ou não, o Nissan Sentra de corrida ainda conta com central multimídia. Vai que você quer usar o Android Auto ou o Apple CarPlay para ver o mapa da pista? O ar-condicionado digital de duas zonas também permanece, mas o console ganha novos botões e luzes de emergência.

Enquanto o Brasil ainda aguarda o lançamento do novo Nissan Sentra para 2021, os canadenses se preparam para acelerar o rival do Toyota Corolla nas pistas.

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