Resgatando o nome X-Gear no Brasil, a nova série especial da chega para engrossar a linha em 2021. Essa deve ser a única novidade que a picape média terá no nosso mercado neste ano, visto que a reestilização está programada para o ano que vem. Segunda versão mais cara da gama, ela sai por R$ 251.990.

Lá na Argentina, a versão X-Gear é equivalente à nossa Attack, contando com os mesmos equipamentos. Aqui, entretanto, a Nissan Frontier X-Gear é mais equipada. Ela tem lista de itens de série baseada na versão XE de R$ 241.800. Ela traz itens como chave presencial, partida por botão e ar-condicionado digital de duas zonas.

Há ainda câmera de ré, piloto automático, sensor de ré, faróis com acendimento automático, banco do motorista com ajuste elétrico, bancos revestidos em couro, comandos de som no volante, retrovisores elétricos, vidros elétricos nas quatro portas, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, além de painel de instrumentos com tela TFT de 5 polegadas.

O visual é composto por faróis com máscara negra, pintura preta brilhante no lugar dos cromados, rodas de liga-leve de 18 polegadas escurecidas com pneus 255/60 All Season . Há também, santantônio diferenciado, adesivo fosco no capô e detalhes em vermelho nos retrovisores, base da porta e na traseira.

A motorização não muda: segue o mesmo 2.3 quatro cilindros biturbo diesel de 190 cv e 45,9 kgfm de torque. A única opção de transmissão para essa versão é a automática de sete marchas. A Frontier X-Gear tem tração 4×4 com reduzida como item de série. Vale lembrar que somente a Frontier S básica de entrada tem motor com um turbo só e 160 cv.

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