O ano de 2024 ainda será agitado até os últimos minutos. A Neta é mais uma marca chinesa a entrar no país e ela trará três modelos, inicialmente. Todos eles são eletrificados. Os executivos da fabricante que faz parte do grupo Hozon estão com expectativa de iniciar as vendas dos seus carros por aqui já em setembro.

Neta Aya

O carro mais acessível da fabricante por aqui será o SUV elétrico Aya. Ele terá duas versões, a Comfort e a Luxury. Ele tem 4,07 m de comprimento, 1,69 m de largura, 1,54 m de altura e o entre-eixos é de 2,42 m. Seu porta-malas acomoda 335 litrose com os bancos traseiros rebatidos leva até 588 litros. O SUV tem um motor elétrico de 95 cv e 15,3 kgfm de torque e tração dianteira.

Sua aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em 12 segundos. A bateria é produzida pela CATL, tem capacidade de 40,7 kWh e a autonomia pelo ciclo PBEV, o do , é de 263 km. O tempo de carregamento em tomada de corrente alternada é de 6 até 8 horas, assim ele carrega de 0% até 100%. Já em tomada de corrente contínua, ele precisa de cerca de 30 minutos para carregar de 30% até 80%. A eficiência energética é de 0,42 MJ/km.

Faróis de LED com DRL’s, lanternas de LED e mais itens de série. Já a versão Luxury agrega itens de condução semiautônoma como piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, de mudança de faixa, assistente de farol alto e de permanência em faixa. O Neta Aya pode ser comprado em tons de branco, azul, bege e cinza e o acabamento interior contrasta.

Ele também tem uma tela central de 14,6 polegadas. O Aya terá preços iniciais de lançamento, sendo R$ 124.900 da versão Comfort e R$ 134.900 da variante Luxury. Todos os carros da Neta terão cinco anos de garantia, oito anos para motor e bateria e assistência 24 horas. O plano de revisão é a cada 20 mil km e as cinco primeiras são gratuitas. Vai haver um centro de distribuição de peças em São Bernardo do Campo.

Neta X

Já quem prefere um SUV médio elétrico, pode conhecer pelo X. Ele tem 4,61 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,62 m de altura e o entre-eixos é de 2,77 m. Seu porta-malas é de 508 litros. Ele terá três versões: 400, 500 e 500 Luxury. O conjunto mecânico é composto por um motor elétrico de 163 cv e 21,4 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,5 segundos.

A versão mais básica tem bateria com capacidade de 52,5 kWh e as versões 500 possuem o mesmo item, só que com 64,1 kWh. A autonomia pelo PBEV varia de 258 km até 317 km, dependendo da variante. As eficiências energéticas são de 0,53 MJ/km e 0,54 MJ/km, respectivamente.

Faróis de LED com acendimento automático, central multimídia de 15,6 polegadas, câmera frontal e com visão 360°, 11 sensores de alta precisão, assistente de permanência em faixa, alerta de ponto cego, sensor de fadiga, alerta de tráfego traseiro, reconhecimento de placas de trânsito, seis airbags são seus destaques.

Assim como o Neta Aya, o X está previsto para chegar em solo nacional ainda em 2024. Seus preços serão de R$ 194.900 para a versão 400, R$ 204.900 para a versão 500 e R$ 214.900 para a variante 500 Luxury.

Neta GT

Por sua vez, o outro carro da Neta apresentado durante o Festival Interlagos é o elétrico esportivo GT. Seu visual tem uma pegada alá Ferrari. Ele é um cupê de duas portas e quatro lugares. Tem 4,71 m de comprimento, 1,97 m de largura, 1,41 m de altura e entre-eixos de 2,77 m. Ainda não há confirmação de qual versão será vendida no Brasil, se será a AWD ou RWD.

No caso da versão AWD, o Neta GT traz dois motores, um em cada eixo. Juntos, eles entregam 394 cv e 63,2 kgfm. Como é esportivo, vai de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos. Tem um porta-malas traseiro de 297 litros e um dianteiro de 50 litros. Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos e um sistema que melhora a entrada e saída do esportivo. Iluminação ambiente, teto solar panorâmico, cores como azul, vermelho, preto, branco e prata da carroceria e mais itens são destaques.

Já a variante RWD, tem 231 cv, 31,6 kgfm e vai de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos. Dos três anunciados durante o evento automotivo, é o único com a chegada mais para o fim do ano e ainda não teve preço revelado. Segundo a Neta, o GT estará nas concessionárias entre dezembro deste ano e janeiro de 2025. Para o próximo ano, virá também o SUL L, o qual não teve detalhes expostos. Os três carros ganham uma Wallbox de 7 kW.

Qual desses carros da Neta mais chamou sua atenção? Está ansioso para conhecê-los de perto? Conte nos comentários

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