A situação da marca chinesa Lifan é um tanto quanto melancólica. A marca deixou de trazer carros para o Brasil antes da pandemia. Havia sinais de falência da operação, mas os canais de comunicação da marca continuavam a alegar que nada mudava. Contudo, pouco depois a matriz chinesa pediu falência e agora a situação se agrava ainda mais.

Em anuncio oficial, a Lifan saiu do Uruguai e decidiu fechar em definitivo sua fábrica instalada na cidade de San José. A planta era responsável pela produção do X60, modelo mais vendido da marca nas Américas, além do sedã 530 e do SUV médio X80. Contudo, nenhum carro era produzido por lá desde junho de 2018.

A marca prometia retornar à fabricação de carros assim que as vendas no Brasil se regularizassem. Contudo, a crise causada pelo Covid-19 e a queda no mercado em geral fizeram com que os planos da marca azedassem. Some isso ao fato de que a matriz chinesa também não vai bem e já pediu processo de falência, era questão de tempo até a derrocada.

Atualmente no Brasil, boa parte das antigas concessionárias Lifan já se converteu em revenda de carros seminovos. Contudo, os logotipos da marca chinesa só foram removidos recentemente. Até as redes da marca não são mais movimentadas, sendo a última atualização da página no Facebook feita em 12 de fevereiro. No Instagram o ótimo post é de 2020.

No Uruguai, a situação é semelhante, mas somente agora a Lifan se retira do mercado de maneira oficial. A fábrica já teve funcionários demitidos na primeira parada e outros que saíram por livre e espontânea vontade. Contudo, cerca de 66 funcionários, segundo o , estavam recebendo auxílio da marca, que agora não tem dinheiro para rescindir contratos.

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