O Kia K3 já está disponível em alguns países da América Latina, como o Equador, além de ser cotado para vir ao Brasil. Produzido no México nas carrocerias sedã e hatch, o modelo foi avaliado pelo , e conseguiu a nota máxima da instituição de segurança, obtendo cinco estrelas.

A nota, inclusive, é válida para as duas carrocerias do modelo. De acordo com o relatório, o modelo teve 87,08%, em proteção para adultos, 83,67%, em proteção para crianças, 65,46% em proteção de pedestres e usuários vulneráveis, além de 80,84% em assistência à segurança.

O Kia K3 foi testado em impacto frontal, lateral e lateral de poste, além de chicotada cervical, proteção de pedestres, ESC, frenagem autônoma de emergência para usuários vulneráveis, AEB cidade, AEC interurbano e sistemas de assistência à velocidade (SAS). As versões avaliadas têm seis airbags.

Kia K3 no Latin NCAP

Segundo o Latin NCAP, o modelo da Kia demonstrou um bom desempenho no teste. A estrutura do carro foi avaliada como estável no impacto frontal, embora tenha sido considerada instável na área dos pés. O carro apresentou proteção adequada a boa para o peito dos adultos em todos os testes, com proteção total para a cabeça e o pescoço.

Entretanto, o Latin NCAP diz que houve uma leve exposição da cabeça de um dos ocupantes infantis. A proteção para pedestres foi classificada como marginal em algumas áreas da cabeça, e fraca para a parte superior das pernas. Os sistemas eletrônicos foram avaliados com um desempenho de médio a bom, mas atenderam às demandas da instituição.

Rival de VW Virtus e Honda City

Caso realmente venha para o mercado brasileiro, o Kia K3 pode ser importado apenas na versão sedã, para brigar com o Volkswagen Virtus e o Honda City. No México, ele é fabricado com os motores 1.4 de 101 cv e 1.6 de 121 cv. No Brasil, ele pode utilizar o mesmo propulsor 1.0 turbo flex do Hyundai HB20, juntamente com a tecnologia micro-híbrida.

Acha que o Kia K3 pode fazer sucesso no Brasil? Deixe nos comentários a sua opinião.

---

---