Pela primeira vez em décadas, o tem um rival de verdade no mercado. Lançado há pouco tempo, o Ford Bronco vem conquistando mercado e admiração de muitos consumidores nos Estados Unidos. Mas o modelo vem enfrentando alguns problemas de qualidade, suficiente para que a Jeep tirasse sarro disso.

Em entrevista ao , Jim Morrison, chefe da Jeep nos EUA, declarou em tom divertidamente debochado: “Vai chover sábado, então eu acho que não teremos nenhum Bronco aqui no final de semana”. Vale lembrar que ele se refere ao SUV grande Bronco, não ao médio vendido no Brasil.

A cutucada na Ford se deve aos recentes problemas que o Ford Bronco tem enfrentado. O teto rígido removível do SUV tem apresentado problemas na construção na qual tem facilitado a entrada de água na cabine. Além disso, borrachas e partes externas estão descolando e desmontando.

Além da provocação por causa do teto, Jim ressaltou sobre o histórico do versus a recente reestreia do Bronco: “em 80 anos talvez tenhamos problemas. Mas acho que o nosso consumidor é muito apaixonado e vai continuar a apoiar a Jeep. É o amor dos consumidores pela marca e pela comunidade que, francamente, o competidor não pode copiar”.

Apesar de toda pompa, a Jeep tem feito importantes mudanças no Wrangler a fim de mantê-lo sob os holofotes da mídia para desviar a atenção do Bronco. Recentemente o modelo ganhou nova pintura de carroceria rosa choque, versão híbrida 4xe, que agora também conta com kit de suspensão elevada e novos amortecedores Fox.

O Wrangler também passou a ser vendido com para-brisa com tecnologia Gorilla Glass, a mesma usada em smartphones. Além disso, a versão Willys Xtreme Recon foi lançada com pneus de 35 polegadas e suspensão elevada antes presente apenas no modelo Rubicon, o único vendido no Brasil.

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