Depois de um tempo em baixa nas vendas, o Jeep Renegade voltou a ter fôlego nos últimos três meses. Com isso, a Stellantis deu a ele a atenção devida com o lançamento da linha 2025. Agora oferecido em sete versões, o adota uma estratégia em Y e deixa de oferecer algumas versões antes queridinhas do público.

Nada muda em relação à motorização: o Jeep Renegade 2025 segue sendo oferecido exclusivamente com motor 1.3 quatro cilindros turbo flex. Esse propulsor, usado por vários outros modelos da marca, entrega 185 cv e 27,5 kgfm de torque. As versões 4×2 usam câmbio automático de seis marchas, enquanto as 4×4 tem três marchas a mais.

Sem Nome

Para a linha 2025, o Jeep Renegade perdeu as versões S e Sport, como parte de uma estratégia da marca para cobrir uma faixa maior de preços. A versão de entrada Sem Nome perdeu a central multimídia, frenagem autônoma de emergência, câmera de ré e sistema de manutenção em faixa. Tudo para manter o preço de R$ 115.990. A roda mudou e agora ele traz o emblema T270 na traseira, algo que não tinha antes.

Para ter de volta os itens removidos pela Jeep no Renegade Sem Nome, é preciso adicionar o Pack Tech de R$ 2.330. Há ainda o Pack Work com tapete emborrachado, protetor de cárter, estepe full-size, barra de teto e tampão do porta-malas. Vale ressaltar que essa variante do SUV custa R$ 99.719 para clientes PCD. 

Altitude

No lugar da versão Sport, agora temos a Altitude – que estranhamente mantém o logotipo Sport na traseira. Comparado ao Sem Nome, ele traz a mais os itens do Pack Tech. A versão parte de R$ 147.990, representando um aumento de R$ 4 mil em relação ao finado Renegade Sport. 

O Altitude compensa o aumento trazendo painel de instrumentos totalmente digital como item de série, junto da central multimídia de 8,4 polegadas, ar-condicionado digital de duas zonas, rodas de liga-leve de 17 polegadas e teto bicolor. Único opcional é o Pack Work com tapete emborrachado, estepe full-size e protetor de cárter.

Longitude

Para a versão Longitude, nada de novidades, seguindo com os mesmos equipamentos de antes. Mas o preço subiu um pouco, foi de R$ 162.990 para R$ 165.990. A mais em relação ao Altitude, o modelo traz rodas de liga-leve de 18 polegadas, carregador de celular por indução, bancos revestidos em couro e sensor de ré.

Night Eagle

Logo em seguida, o que era conhecido como Dark Pack opcional para o Longitude, se transformou na versão Night Eagle. Por ele, a Jeep pede R$ 170.990 e adiciona chave presencial, alerta de ponto cego, sensor de luz e de chuva, farol alto automático e detalhes escurecidos por toda a carroceria.

Sahara

A grande novidade, contudo, fica para a versão Sahara. Ela substitui a S, mas não tem tração 4×4. A variante vem com todos os equipamentos de série disponíveis no Renegade 2025. O modelo traz teto solar de série, friso lateral, rodas de liga-leve de 18 polegadas, teto bicolor, logotipos diferenciados e é a única com cor Slash Gold. O modelo sai por R$ 173.990.

Trailhawk

Para baixar o preço do Trailhawk em R$ 14 mil no Renegade 2025, a Jeep tirou alguns equipamentos dele. O modelo deixa de ter alerta de ponto cego, farol alto automático, retrovisor fotocrômico e sensor de chuva e farol. Com isso, agora ele custa os mesmos R$ 173.990 do Sahara, mas tem tração 4×4 e preparação off-road.

Willys

Para compensar as perdas feitas no Trailhawk, a Jeep trouxe o novo Renegade Willys. O modelo tem todos os itens removidos do Trailhawk, além de teto solar, detalhes visuais em preto fosco, pneus ATR Plus e a cor exclusiva Verde Recon. A variante topo de linha agora custa R$ 179.990 e terá produção limitada a 500 unidades por ano.

Jeep Renegade 2025: preços e versões

Sem Nome – R$ 115.990
Altitude – R$ 147.990
Longitude – R$ 165.990
Night Eagle – R$ 170.990
Sahara – R$ 173.990
Trailhawk – R$ 173.990
Willys – R$ 179.990

Qual sua versão preferida da linha 2025 do Jeep Renegade? Conte nos comentários.

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