Sem grandes novidades desde que foi lançado no Brasil, o Jeep Commander 2025 traz importantes mudanças para se solidificar como líder dos SUVs de 7 lugares no Brasil. O modelo ganhou novo motor mais potente, três novas versões, mais garantia e uma inédita variante de cinco lugares. Tudo isso sem contar o preço reduzido.

Motores

Estrelas da linha 2025 do Commander, as versões Overland e Blackhawk estreiam na gama o motor 2.0 Hurricane quatro cilindros turbo a gasolina. É o mesmo conjunto da Ram Rampage com 272 cv e 40,8 kgfm de torque ligado a uma transmissão automática de nove marchas e tração 4×4.

Segundo a marca, são necessários apenas 7 segundos para chegar aos 100 km/h. Consumo, no entanto, não foi divulgado. Vale lembrar que as versões Longitude e Limited seguem com o 1.3 quatro cilindros turbo flex de 185 cv e 27,5 kgfm de torque com tração 4×2 e câmbio automático de seis marchas.

A gama diesel foi cortada da linha 2025 do Commander. O motor 2.0 quatro cilindros turbo diesel de 170 cv e 35,7 kgfm de torque seguirá só e somente na versão Overland. Ele usa câmbio automático de nove marchas e tração 4×4. Em breve, o Commander deve ganhar motor 2.2 quatro cilindros turbo diesel.

Aumento de garantia

Além das renovações, toda linha Jeep passa a contar com 5 anos de garantia como item de série, além de certificação de blindagem que mantém a garantia total. Outra vantagem é que, clientes que compararam o Commander a partir do ano/modelo 2022 terão extensão de garantia para 5 anos igual aos modelos 0km.

Mudanças visuais

Para a linha 2025, a Jeep trouxe a opção de cinco lugares para a versão Longitude, deixando o Commander com porta-malas gigante de 661 litros. A Overland e a Blackhawk com motor 2.0 turbo se diferenciam das demais pela presença de grade frontal com desenho diferente. Ela é mais proeminente e tem elementos horizontais na parte interna.

Além disso, há saída dupla de escapamento na traseira, adornada por plástico preto brilhante na Blackhawk e por plástico cinza na Overland. A Blackahawk ainda se diferencia pela presença de pinças de freio vermelhas, acabamentos cromados substituiídos por cromo escuro, bordas da janela em preto brilhante e logotipos em cinza escurecido. Por dentro, a versão tem revestimento de couro preto com detalhes em suede.

Versões

A gama 2025 do Jeep Commander começa com a versão Longitude que traz de série painel de instrumentos digital, chave presencial, faróis full-LED, seis airbags, bancos revestidos em couro preto, porta-malas com abertura elétrica, rodas de liga-leve de 18 polegadas e central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

A versão ainda traz sistema ADAS completo de nova geração com sistema de manutenção em faixa, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergencia e alerta de trafego cruzado. Outra novidade é o sistema de som Harmann Kardon como item de série. 

Subindo para a versão Limited, o Commander recebe painel e bancos revestidos em couro e suede preto, monitoramento de ponto cego, carregador de celular por indução, Alexa e 1 ano de internet grátis. A Overland tem teto solar, bancos e painel revestidos em couro e suede marrom, rodas de 19 polegadas com pneus seal inside, molduras inferiores na cor do carro e banco do motorista com memória.

A lista de itens de série da versão Blackhawk repete a da Overland, mas tem itens estéticos diferencia dos como rodas de 19 polegadas escurecidas, cromados substituídos por elementos em cromo escurecido ou preto brilhante, logotipos escurecidos, interior todo em preto e pinças de freio vermelhas. 

Redução de precos

Junto das novidades da linha 2025, a Jeep cortou os precos do Commander no Brasil. A versão de entrada Longitude agora custa R$ 217.290, ante os R$ 241.590 de antes. Contudo, essa redução de R$ 24.300 só foi possível porque agora os sete lugares são opcionais, sendo o modelo oferecido por R$ 225.990 com os bancos extras.

Subindo para a versão Limited flex, o Commander agora sai por R$ 240.990, enquanto antes custava R$ 261.790. A Limited diesel foi eliminada, fazendo com que a versão Overland seja a próxima na lista. Ela é oferecida com motor flex por R$ 262.990, diesel por R$ 298.290 e 2.0 turbo gasolina por R$ 308.290.

O Commander Overland 1.3 flex ficou R$ 27.000 mais barato, ao passo que o Overland diesel está R$ 40.700 mais em conta. A versão Blackhawk é a mais cara da gama e estreia para complementar o catálogo de versões do Jeep de sete lugares por R$ 321.290.

Tabela de preços

Longitude 1.3 flex 5 lugares — R$ 219.290
Longitude 1.3 flex — R$ 225.990
Limited 1.3 flex — R$ 240.990
Overland 1.3 flex — R$ 262.990
Overland 2.0 diesel — R$ 298.290
Overland 2.0 gasolina — R$ 308.290
Blackhawk 2.0 gasolina — R$ 321.290

Você teria um Jeep Commander com motor 2.0 turbo? Qual sua versão preferida? Conte nos comentários. 

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