No início do ano, foi amplamente divulgado que a Hyundai e a CAOA iriam rever seus acordos de importação, beneficiando o público brasileiro. Em um evento, a marca sul-coreana confirmou que traria ainda em 2024 modelos como o SUV grande Palisade e o hatch elétrico Ioniq 5. Agora, as estreias estão cada vez mais próximas.

Vez ou outra, o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), anunciado pelo , revela informações sobre futuros lançamentos no mercado nacional. O instituto é responsável por homologar o consumo, as emissões e o alcance elétrico de todos os modelos à venda no Brasil.

Além dos Mercedes-Benz G580 EQ, Porsche Macan e Volvo EC40 e EX40, a última tabela divulgada pelo instituto trouxe as médias do Hyundai Palisade. As informações são da .

Hyundai Palisade

Lançado em 2018 como o maior carro do , o SUV de oito lugares com três fileiras de bancos Hyundai Palisade ostenta 4,98 m de comprimento, 1,98 m de largura, 1,75 m de altura e 2,90 m de entre-eixos.

Ele foi registrado nas versões Signature e Ultimate, embora nem todas sejam necessariamente oferecidas, conforme relatado pelo jornalista André Paixão.

Sob o capô, esconde-se o propulsor V6 3.8 a gasolina, conectado ao câmbio automático de oito marchas, que entrega 295 cv e 36,1 kgfm. Esses números permitem que o utilitário esportivo acelere de 0 a 100 km/h em oito segundos, com uma velocidade máxima declarada de 250 km/h.

De acordo com o Inmetro, o lançamento Hyundai Palisade foi homologado com um consumo urbano de 7,3 km/l e rodoviário de 9,98 km/l.

Mercedes-Benz G580EQ

Outro carro que o Inmetro revelou foi o Mercedes-Benz G580 EQ. Essa variante do icônico jipão, inicialmente concebido com proposta militar e que conquistou as ruas e a admiração de astros do esporte e celebridades, utiliza quatro motores elétricos para entregar 587 cv e 118 kgfm.

Isso permite ao Classe G acelerar de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 180 km/h. De acordo com o Inmetro, o conjunto de bateria de 116 kWh assegura um alcance puramente elétrico de até 369 quilômetros. No entanto, segundo a publicação da Editora Globo, o lançamento não ocorrerá em 2024.

Porsche Macan e novos Volvo

A Porsche trouxe novas versões do Macan elétrico para o nosso mercado, com estreia prevista no último trimestre de 2024. O lançamento Macan 4 utiliza tração integral e dois motores elétricos para entregar 408 cv e 66,3 kgfm, com alcance puramente elétrico de 443 quilômetros, enquanto o Turbo oferece 638 cv e 115,2 kgfm, com autonomia de 435 quilômetros.

Já os Volvo EC40 e EX40 são novas nomenclaturas para os modelos C40 e XC40. As versões com unidade elétrica montada no eixo traseiro entregam 238 cv e são alimentadas por uma bateria de 69 kWh.

A autonomia do C40 foi mantida em 385 quilômetros no EC40, enquanto o XC40, agora EX40, tem alcance de 364 quilômetros (três quilômetros a menos no alcance). Já as versões com tração integral, dois motores e bateria de 78 kWh, permitem ao lançamento EX40 rodar 393 quilômetros e ao EC40, 404 quilômetros.

Quais desses modelos você está mais curioso para conhecer? Escreva nos comentários!

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