Lançada em outubro, a linha 2021 do Honda Civic deixou a versão Sport de lado momentaneamente. Com a última peça do quebra-cabeça finalmente no lugar, a marca japonesa aproveitou para aumentar os preços de toda linha. O Civic 2021 agora parte de R$ 109.300 e vai até R$ 149.400.

Versão intermediária entre a LX e a EX, o Civic Sport agora custa R$ 115.900. O aumento de R$ 6.100 em relação à linha 2021 tenta se justificar pelo incremento de equipamentos. Ele ganhou sensor crepuscular, chave presencial, partida por botão e faróis com ajuste de altura.

Ele é o único Civic que tem retrovisores e detalhes cromados substituídos por acabamento preto brilhante. Além disso, as rodas de liga-leve de 17 polegadas do Sport são as mesmas que o modelo usava antes da reestilização, sendo o único com esse conjunto.

A mecânica é a mesma das demais versões, apesar do sobrenome esportivo. Ele traz motor 2.0 quatro cilindros aspirado de 115 cv e 19,5 kgfm de torque. A única versão com outro motor é o Touring com um 1.5 quatro cilindros turbo de 173 cv e 22,4 kgfm de torque.

Somente o modelo turbo bebe gasolina, enquanto as versões 2.0 aspiradas tem possibilidade de usar etanol ou gasolina. Todos os Civic vendidos no Brasil usam transmissão automática CVT.

Além do retorno da versão Sport, a Honda subiu o preço de todas as versões. A LX encareceu R$ 2.100 e agora custa R$ 109.300. Na EX, o reajuste foi de R$ 2.400, atingindo R$ 120.400, enquanto a EXL subiu R$ 2.500 e agora não sai por menos de R$ 126.500. Por fim, a versão Touring chegou aos R$ 149.400 devido ao aumento de R$ 2.900.

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