A Volkswagen deve lançar até o final do ano a versão híbrida GTE para o Golf, basicamente a versão GTI híbrido do modelo.
O hatch híbrido conta com o motor 1.4 TSi combinado a um motor elétrico de 75 kW que, juntos, entregam 204 cv e 35,7 kgfm de torque – o mesmo do GTI equipado com um 2.0 turbo de 230 cv.
Com isso, o Golf GTE faz de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 222 km/h (usando só o motor elétrico chega a 130 km/h). Mas o hatch mostra seu apelo sustentável ao rodar até 900 quilômetros no modo híbrido, ou até 50 km no modo 100% elétrico. Nada mal, né?
Ele vem equipado com baterias de ion de lítio que podem ser totalmente carregadas em 2h45 – tanto em tomadas convencionais de 220V quanto em estações de recarga.
Os preços ainda não foram revelados, mas estima-se que ultrapasse a casa dos R$ 200 mil. A princípio o hatch híbrido deve vir em poucas unidades importados da Alemanha, para que a Volkswagen possa estudar melhor o perfil dos clientes.
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