As montadoras confiaram cegamente no rápido crescimento do mercado de carros elétricos. Contudo, nem tudo saiu como o esperado. A Ford lançou recentemente o SUV elétrico cupê Capri. Porém, o modelo apresentado no segundo semestre deste ano já está com sua produção reduzida, pois o público está receoso.

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O que motivou a marca norte-americana a reduzir sua produção foi a desaceleração no mercado de carros movidos a bateria. Fim do subsídio para a compra desses modelos, assim como receio dos motoristas e mais motivos fizeram com que a demanda por esses veículos caísse drasticamente nos últimos tempos no continente europeu.

Então, a Ford optou por reduzir ao máximo a produção do Capri elétrico. Quem revelou as informações foi o site alemão . Segundo ele, a marca instruiu que seus trabalhadores reduzissem suas jornadas de trabalho e que trabalhassem em semanas alternadas desde agora até o fim de 2024.

Porta-voz se pronunciou

Tanto o Capri quanto o Explorer, outro SUV elétrico da marca, são produzidos na planta de Colônia, na Alemanha. Vale pontuar que ambos são construídos a partir da plataforma MEB da Volkswagen. Aliás, o Capri também utiliza motores produzidos pela montadora alemã.

Conforme informações do site, o SUV elétrico cupê da Ford deixará de ter 630 unidades produzidas diariamente, para ter apenas 480 unidades fabricadas. Assim, a montadora espera não ter tantos estoques nas lojas e uma baixa procura pelo público. O site ainda conseguiu entrar em contato com um porta-voz da fabricante para ter um posicionamento.

De acordo com o funcionário, a Ford vai solicitar uma redução da jornada de trabalho para os funcionários da planta de Colônia para a Agência Federal de Empregos locais. Além disso, como a demanda por carros elétricos está menor do que a esperada, principalmente na Alemanha. Por isso, ele contou que a empresa implantará um ajuste temporário em sua linha de produção.

Por fim, vendo que as buscas por carros elétricos caíram no mercado internacional, a Ford reviu seus planos e vai focar no desenvolvimento de modelos híbridos em seu lugar. No Brasil, o único carro elétrico que a Ford oferece é o SUV esportivo Mustang Mach-E, o qual custa R$ 486 mil.

Você acha que a moda do carro elétrico pode voltar com força mais para frente? Teria um modelo com essa propulsão ou ainda tem receio? Conte nos comentários

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