A Ford Ranger Black foi oferecida na geração passada da caminhonete média, com diferencial nos acabamentos escurecidos. Ausente do mercado brasileiro desde setembro do ano passado, ela foi anunciada na Argentina e não deverá demorar para estrear no Brasil.

Oferecendo uma lista de equipamentos semelhante à configuração XLS, a caminhonete chegou à Argentina equipada com um motor 2.0 turbodiesel e câmbio manual de seis marchas, com preço equivalente a R$ 281.500.

Essa estética escurecida segue a linha da Ford F-150 Lariat Black, que acabou de ser lançada por R$ 519.990.

Conjunto mecânico da Ford Ranger Black

Sob o capô, o motor 2.0 turbodiesel, acoplado à caixa manual de seis marchas (também disponível na versão XL da Ranger no Brasil), entrega 170 cv de potência e 41,3 kgfm de torque. A tração é 4×4.

O visual escurecido está presente nos faróis com máscara negra, nos acabamentos dos para-choques e nas capas dos retrovisores. Outros detalhes incluem o santantônio, estribos e rodas de 18 polegadas na cor preta.

No interior, a cabine mantém a estética escurecida do exterior, com bancos em couro e tecido pretos, costuras contrastantes e a inscrição “Black”. Nas laterais dos bancos, há a frase “So long as it’s black” (“Enquanto for preto”), uma referência ao que Henry Ford disse sobre as cores disponíveis no Ford Model T no início do século passado.

Produzida na fábrica de General Pacheco, na Argentina, a Ford Ranger Black vem equipada com sete airbags, três modos de condução, carregador de smartphone por indução, quadro de instrumentos de oito polegadas e sistema multimídia de 10 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, para citar.

No mercado , a Ford Ranger Black posiciona-se entre as versões XLS 4×2 manual e XLT 4×2 automática, ambas equipadas com o motor 2.0 turbodiesel. Lá, o preço é de 48,6 milhões de pesos (cerca de R$ 281.500, na cotação atual, em conversão direta, sem considerar impostos e taxas).

No Brasil, quando a caminhonete for lançada, deverá se posicionar entre a versão XLS 2.0 turbodiesel (R$ 264.490) e a XLS V6 3.0 (R$ 289.990). Isso são cenas dos próximos capítulos.

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