Logo após sofrer uma série de aumentos em seus preços, a Ford Ranger acaba de passar por uma nova mudança em sua gama. O que acontece é que a versão XLS automática com tração 4×2 deixou de ser oferecida no configurador online da montadora. E provavelmente a variante Black chegue em breve como sua substituta.

Hoje, se o leitor do Auto+ consultar a parte de “monte o seu” da nova geração da Ranger já encontra a diferença. A primeira versão é a XL turbo diesel manual 4×4 e que custa R$ 244.990.

Por sua vez, quem busca o conforto do câmbio automático, precisa pagar R$ 264.490 pela variante XLS 4×4 Diesel. E para suprir esse posicionamento, é provável que a Ranger Black volte a ser comercializada no país.

Ela é caracterizada por trazer detalhes da caminhonete média rival da Toyota Hilux pintados em preto. A equipe do portal visitou a fábrica da Ford na Argentina, onde a Ranger é produzida atualmente, e conversou com o presidente da montadora para a América do Sul e ele deu pistas do futuro da picape.

Vem aí mesmo

Martín Galdeano contou que daqui para frente, o modelo terá uma novidade por ano e os jornalistas do site o questionaram pela volta da variante Black. Martín afirmou que ela poderia chegar no segundo semestre de 2024. Se seu regresso for realmente confirmado, a Ranger escurecida deverá ser posicionada acima da versão manual e abaixo da XLS automática.

Para deixá-la competitiva no acirrado segmento de caminhonetes médias, a Ford Ranger Black deverá ser baseada na finada XLS 4×2. Ou seja, trará faróis de LED, painel de instrumento digital de oito polegadas, central multimídia de 10 polegadas, câmbio automático e motor 2.0 turbodiesel. A expectativa é que ela chegue em breve e com preço na faixa de R$ 250 mil.

Vale lembrar que a versão australiana da caminhonete escurecida foi revelada há pouco tempo e pode dar uma adiantada do que os brasileiros verão logo mais.

Ansioso para ver a nova geração da Ranger com visual escurecido? Gosta dessa caminhonete ou prefere suas rivais? Conte nos comentários

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