A Fiat possui uma longa tradição no segmento de caminhonetes, com a Strada sendo um sucesso de mercado há anos e a Toro conquistando seu lugar ao sol. Recentemente, em março deste ano, a Titano foi lançada como a primeira caminhonete média do à venda em nosso mercado.
Baseada na Changan Kaicene, lançada em 2019, e na Peugeot Landtrek de 2020, no Brasil, a caminhonete é oferecida em três configurações: Endurance Turbodiesel MT (R$ 219.990), Volcano Turbodiesel AT (R$ 239.990) e topo Ranch Turbodiesel AT (R$ 259.990). Equipada com o propulsor 2.2 turbodiesel do furgão Ducato e câmbio automático de seis marchas entrega 180 cv de potência e 40,8 kgfm de torque.
A notícia é a chegada da Ram 1200 ao México, baseada na Fiat Titano e na Peugeot Landtrek, como revelam as imagens de uma apresentação no país compartilhadas por concessionários locais nas redes sociais. As informações são do .
A Ram 1200, baseada na Peugeot Landtrek, exibe alterações na grade do radiador, com um acabamento em tom prateado nas versões mais caras e completamente preto nas opções de entrada. No entanto, as luzes de circulação diurna (DRL) mantêm o formato de dentes de sabre, como já ocorre na Fiat Titano, sendo herdado da Peugeot Landtrek.
O motor da Ram 1200 é um quatro cilindros 2.4 turbinado a gasolina de 210 cv de potência e 31,2 kgfm de torque. A transmissão pode ser manual ou automática, ambas de seis marchas.
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Segundo o site , a Ram 1200 será importada da China, ao contrário da Titano, que é vendida no Brasil trazida do Uruguai. A família oferece as versões Tradesman, com carroceria cabine simples por 444.900 pesos (aproximadamente R$ 137.417), Tradesman cabine dupla pelo valor de 492.900 pesos (R$ 152.013) e Bighorn (cabine dupla e automática) por 578.900 pesos (R$ 178.806).
A configuração mais completa, Ram 1200 Laramie, a única 4×4 terá preço de 668.900 pesos (R$ 206.605). As vendas começam em junho e as primeiras unidades serão entregues em agosto deste ano.
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