O Citroën Basalt já tem data para ser lançado oficialmente no Brasil. O SUV cupê vai estrear em nosso mercado no próximo dia 2 de outubro, data em que todos os detalhes oficiais do modelo serão revelados. Terceiro membro da família C-Cubed, ele é mais um projeto derivado do C3, mas tem uma proposta diferente da apresentada no C3 Aircross.

Em relação às medidas, o novo Citroën Basalt tem 4,35 m de comprimento, 1,76 m de largura e 1,59 m de altura, com entre-eixos de 2,65 m. Apenas como comparação, o Fiat Fastback, que também é um SUV cupê, tem 4,42 m de um para-choque ao outro, 1,77 m de largura e 1,54 m de altura. O entre-eixos é de 2,53 m.

Dessa forma, é possível notar que o Basalt será mais comprido, um pouco mais estreito e mais alto, além de ter uma vantagem considerável no entre-eixos, nesse cenário em que ele é comparado com o Fastback, seu irmão de Stellantis. Entretanto, o posicionamento do novo modelo da Citröen será diferente, e ele deve custar menos que o carro da Fiat.

Motores do Citroën Basalt

Tanto que, ao que tudo indica, o Basalt estreia no Brasil com os motores 1.0 da Stellantis. As versões de entrada vão ficar com a versão aspirada, que entrega 75 cv e 10,7 kgfm, atrelado sempre ao câmbio manual de cinco marchas. No caso do 1.0 turbo, ele tem 130 cv e 20,4 kgfm de torque, e só será disponibilizado com o câmbio automático do tipo CVT.

A expectativa é que o modelo de entrada do novo SUV cupê da Citroën fique perto dos R$ 100 mil; e seria excelente que ele custasse menos do que isso, mas somente no dia 2 será possível saber os valores. No entanto, tudo indica que o modelo vai ficar entre o C3 mais caro, que é o You, de R$ 99.990, e o Citroën C3 Aircross, que custa R$ 114.990 na versão de entrada.

Acha que o Citroën Basalt vai fazer sucesso no Brasil? Deixe nos comentários a sua opinião.

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