Poucos dias depois de sair de linha na Argentina, a Chevrolet Montana teve o mesmo destino no Brasil. Contudo, a notícia é mais positiva do que negativa. A baixa da picape do Agile tem como objetivo abrir espaço para uma nova picape a ser produzida em São Caetano do Sul. Ela será rival da Fiat Toro e poderá manter o nome Montana.

A Chevrolet investirá R$ 10 bilhões para renovar seu portfólio de modelos nos próximos anos e isso incluirá a nova picape. “O modelo chegará para complementar a linha de picapes Chevrolet, além disso, vai estrear um conceito completamente inovador para a marca no segmento de veículos utilitários”, explica Carlos Zarlenga, presidente da GM América do Sul.

Segundo a marca, o modelo será totalmente global e parte da família Onix, Onix Plus e Tracker. Ou seja, utilizará plataforma GEM como já era especulado. Além disso, o fato de ser global descarta totalmente a possibilidade de ser uma picape pequena com porte de Fiat Strada – afinal, esse segmento é vivo apenas no Brasil.

Rumores já apontavam para a entrada da Chevrolet no segmento de picapes intermediárias inaugurado por Fiat Toro e Renault Oroch. Para tanto, o nome Cheyenne começou a ser especulado para a picape. Montana e Tornado (nome que a picape brasileira usava em outros mercados) também são especulados.

Lá fora ela brigará com Ford Maverick (que também será importada para o Brasil) e Hyundai Santa Cruz. A nova picape da GM exigirá mudanças na fábrica de São Caetano do Sul, que terá reformas previstas nas próximas semanas.

“Adicionar um produto totalmente novo numa linha de montagem ativa é sempre uma jornada complexa, principalmente diante dos desafios tecnológicos que o projeto impõe. Até por isso a preparação da fábrica será executada em diversos estágios, que levarão meses cada um deles”, calcula Luiz Carlos Peres, vice-presidente de Manufatura da GM América do Sul.

Fim da Montana

Com a adição da nova picape, a Chevrolet vai desligar os aparelhos da Montana. Há tempos ela vem vendendo mal e tendo sua produção reduzida. Contudo, a picape do Agile já foi descontinuada a fim de preparar o terreno para o novo modelo.

Segundo o , o fim da produção da Montana em abril já era esperado. Contudo, por conta das altas e baixas do mercado causadas pela pandemia, 400 trabalhadores serão dispensados pela marca norte-americana.  Atualmente São Caetano é responsável pela produção de Spin, Joy, Joy Plus e Tracker.

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