Responsável por inaugurar as operações da BYD no Brasil para venda de carros de passeio, o SUV elétrico de sete lugares Tan passa por sua primeira renovação. O modelo ganhou mais autonomia, mais itens de série e visual diferenciado. Em versão única, o BYD Tan 2024 custa R$ 536.800.

Para marcar a nova fase no Brasil, o BYD Tan recebeu baterias novas de 108,8 kWh em substituição às antigas de 86,4 kWh. Com isso, o SUV passa a ter 430 km de autonomia no ciclo INMETRO, ante os 309 km. No ciclo WLTP, mais otimista, chega a 530 km.

Outra mudança que a BYD fez é que o Tan 2024 agora pode carregar outros equipamentos, como se fosse um powerbank. Outra novidade é a melhoria dos motores elétricos. Agora ele entrega 71,4 kgfm de torque, subindo dos 69,4 kgfm de antes.

A BYD também mexeu na potência, que agora atinge 517 cv. Como resultado, temos 0 a 100 km/h feitos em 4,9 segundos, um nú;mero impressionante para um SUV enorme de 7 lugares com 2.630 kg.

Na parte mecânica também temos alteração na suspensão, que passa a contar com sistema semiativo DiSus-C. Através da central multimídia, o motorista pode regular a rigidez dos amortecedores conforme sua preferência entre os modos esportivo ou conforto.

Mudanças visuais

Na cabine, a BYD passa a oferecer couro marrom ou preto como opção, conexão wi-fi feita por rede 4G, além de GPS integrado. O teto solar panorâmico também é novo e conta agora com vidro deslizante. Já o sistema de som Dynaudio Performance oferece 12 alto-falantes e 775W de potência.

Visualmente, o modelo recebeu nova dianteira com grade frontal tipo lâmina, para-choque mais esportivo e novas rodas de liga-leve. Na traseira, o para-choque ficou mais proeminente. Como resultado, o Tan está 10 cm mais longo do que antes.

Gostou das mudanças do BYD Tan? Conte nos comentários.

---

>>Caminhonete chinesa vai homenagear outro animal marinho

>>BYD lá fabricou um clone elétrico do Ford EcoSport

>>Jeep da BYD: Fang Cheng Bao lança SUV híbrido rival do SW4

---