O ano de 2024 da BYD está bem movimentado e depois de revelar o sedã médio híbrido plug-in King, será a vez dos brasileiros conhecerem o SUV médio híbrido plug-in Song Pro. Ele será uma alternativa mais barata do que o Song Plus. Aliás, ele deve pegar diversos componentes emprestados do irmão e também promete tirar a paz do Toyota Corolla Cross híbrido.

No navio que atracou recentemente em Pernambuco, diversas unidades do sedã e SUV médios desembarcaram por aqui. Segundo apuração do portal , o lançamento do SUV está próximo, marcado para meados de junho. Ele terá duas versões em sua gama. Ambas, devem gravitar na faixa de preço de R$ 200 mil, já que o Song Plus 2025 custa atualmente R$ 239.800.

A versão mais em conta do BYD Song Pro trará o motor 1.5 aspirado a gasolina de 110 cv e mais um propulsor elétrico de 194 cv. O primeiro funcionará mais como gerador. Juntos entregarão 235 cv e 40,8 kgfm de torque e sua bateria será de 8,3 kWh e a autonomia elétrica é de aproximadamente 50 km. Já o Song Pro mais caro terá o mesmo conjunto mecânico, só que a bateria mudará.

Um Song de cada tamanho

Ela terá capacidade de 18,3 kWh, a mesma que o Song Plus 2025 utiliza. Então, a autonomia 100% elétrica se aproxima dos 100 km. De acordo com o portal , o Song Pro tem 4,73 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,71 m de altura e entre-eixos de 2,71 m. Ou seja, ele é mais comprido e mais alto e tem menos entre-eixos e menos largura do que o Song Plus.

No visual, o BYD Song Pro traz na dianteira faróis mais largos e interligados por uma peça prateada. A grade é ampla e virá pintada de preto. Nas laterais, a linha de cintura alta e rodas com novo desenho serão os chamarizes. Na traseira, a tampa do porta-malas é saliente e as lanternas são interconectadas.

Contudo, a montadora chinesa não revelou qual será a faixa de preço oficial do Song Pro. Como ele tem porte de médio e tecnologia híbrida, quer espezinhar principalmente o Toyota Corolla Cross híbrido convencional. Possivelmente, seus preços estarão posicionados em até R$ 230 mil, assim evita um confronto direto com o Song Plus.

Entre os BYD Song Pro e o Plus, qual você acha mais bonito? Esperará pelo novo SUV ou prefere levar o atual? Conte nos comentários

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