O BYD Song Plus foi atualizado na China com um novo conjunto híbrido DM-i de quinta geração, prometendo uma autonomia de até 128 quilômetros puramente elétrica, além de menor consumo de combustível.

Chamado de Seal U no mercado europeu, a tecnologia DM-i 5.0, melhorou tanto o desempenho quanto a eficiência do SUV eco-friendly.

Em comparação com o modelo atual, este novo conjunto diminuiu a potência do motor a combustão interna e aumentou a da unidade elétrica. A propulsão combina um motor 1.5 de 100 cv e 12,8 kgfm com um motor elétrico EHS160 de 218 cv.

Segundo o site , a principal vantagem desta atualização está no aumento do alcance elétrico e na redução do consumo de combustível. O Song Plus DM-i 5.0 terá duas opções de baterias: 18,3 kWh e 26,6 kWh.

Com a bateria maior, o SUV da BYD terá um alcance elétrico de até 128 quilômetros (superior aos 116 quilômetros do modelo anterior).

O consumo de combustível, de acordo com o ciclo WLTP, é de 4,95 e 4,98 l/100 km para as duas baterias, comparado aos 5,3 e 5,4 l/100 km anteriormente registrados.

Embora tenha recebido uma atualização tecnológica, as dimensões do BYD Song Plus permanecem inalteradas. No entanto, o design exterior mudou sutilmente, principalmente na traseira, com a substituição da inscrição “” pelas letras “BYD”.

Entre os itens de série estão o teto solar panorâmico, o rack de teto e as rodas de 19″. Em nosso mercado, o híbrido BYD Song Plus DM-i custa R$ 229.800, mesma faixa de preço do GWM Haval H6 PHEV (preço especial de lançamento de R$ 229.000).

Em nosso mercado, os números de ficha técnica do BYD revelam uma potência combinada de 235 cv, permitindo um 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, com tração dianteira, enquanto no modo elétrico o SUV pode percorrer até 105 quilômetros.

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