A guerra dos preços na China não para. Depois de deixar Yuan Plus, Dolphin e mais baratos, agora a BYD foi longe. O hatch elétrico de entrada e2 teve seu preço cortado em R$ 8.931 (12.900 yuan) atingindo competitivos R$ 62.241 (89.900 yuan). É o primeiro carro elétrico da BYD vendido por menos de 100 mil yuan, ou cerca de R$ 70 mil.

Exclusivamente vendido na China, o BYD e2 antes custava R$ 71.213 (102.800 yuan), mas teve seu preço derrubado a um patamar abaixo do que custa um Toyota Corolla usado de dez anos por lá. Ou, se fosse vendido no Brasil em conversão direta, seria mais barato que um Fiat Mobi ou que um Renault Kwid.

Contido, mas completo

Com porte semelhante ao Dolphin, mas estilo bem menos exótico, o BYD e2 é vendido principalmente para empresas. O modelo conta com motor elétrico dianteiro de apenas 94 cv e baterias do tipo LFP Blade capazes de fazer o compacto rodar até 405 km, de acordo com o ciclo chinês, que é bem otimista.

Oferecido em versão única, o modelo vem bem equipado. Ele conta com bancos revestidos em couro, central miltimídia rotativa, painel de instrumentos totalmente digital, chave presencial, faróis e lanternas traseiras em LED, ar-condicionado digital de uma zona, entre outros itens.

Ao contrário do Dolphin, o BYD e2 é um carro de estilo bem conservador. O modelo tem frente com desenho genérico, onde os faróis parecem de modelos da Audi, mas conectados por uma barra preta. As rodas de liga-leve são pequenas e os arcos de roda são marcados por um forte vinco. Já a traseira tem as típicas lanternas interligadas da marca. 

Você compraria um hatch elétrico da BYD por um preço tão baixo? Conte nos comentários.

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