A BYD anunciou, no início de março deste ano, o início das obras de sua primeira fábrica de carros elétricos no Brasil. A nova planta está sendo construída no terreno onde antes funcionava a fábrica da , representando um novo marco na indústria automobilística nacional. Este complexo industrial, que está sendo construído do zero, abrigará linhas de produção de veículos elétricos e híbridos, além da montagem de baterias.

Essa iniciativa marca o surgimento da primeira linha de produção de carros elétricos (BEV) em território nacional. Com um investimento já anunciado de R$ 3 bilhões, esta fábrica é o maior polo industrial do fora da China. A empresa adquiriu o complexo de 4,6 milhões de metros quadrados de área total do Governo da Bahia por R$ 287.816.458,00.

A previsão é de que a produção tenha início entre o final deste ano e o início de 2025, com uma capacidade produtiva inicial de 150.000 modelos elétricos e híbridos plug-in por ano, além da criação de empregos diretos e indiretos. Durante o evento de lançamento da picape híbrida plug-in Shark, a BYD revelou seus planos futuros, destacando que pretende produzir até 12 modelos diferentes no Brasil.

Stella Li, vice-presidente executiva global da companhia, afirmou: “Ao todo, nosso projeto é produzir até 12 modelos no Brasil, e a picape híbrida Shark está no Top-3 de prioridades de veículos a serem produzidos no país.”

Atualmente, a BYD oferece no mercado brasileiro os modelos Han, Tan, Dolphin, Dolphin Plus, Dolphin Mini, Song Plus, Seal, Yuan Plus e a mais recente novidade, a Shark, uma concorrente para Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger.

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