A BMW está lançando no país a versão 120Ah do elétrico i3.

Com essa nova versão, o BMW i3 ganha mais autonomia graças a nova bateria que tem maior capacidade de carga – 42,2 kWh (ou 120 Ah) – o que garante que o modelo possa rodar até 335 km. Existe ainda uma versão chamada i3 REX Full, equipada com um extensor de carga e que aumenta a autonomia para 440 km.

O motor elétrico do BMW i3 é capaz de gerar 170 cv e 25,5 kgfm de torque, força que é enviada para as rodas traseiras. O motor a combustão presente no i3, é de 647 cm³ de 34 cv, uma versão mais simples da motorizaç;ão usada no scooter C600 Sport, que trabalha exclusivamente como gerador para recarregar a bateria, sem mover as rodas.

Ele faz o 0 a 100 km/h em 7,3 segundos nas versões puramente elétricas, enquanto a REX precisa de 8,1 segundos, todos com velocidade máxima de 150 km/h (limitada).

De série o BMW i3 vem com rodas de liga leve de 19”, faróis full-LED, painel digital, ar-condicionado, central multimídia, seis airbags e mais. Utiliza ainda o sistema ConnectedDrive, com chamada de emergência inteligente, telemetria e função que mostra os postos de recarga da marca em locais públicos, como shoppings, supermercados e postos de combustíveis.

A Versão BEV adiciona ar-condicionado automático digital, sistema de navegação por GPS com informações em tempo real, integração com Apple CarPlay, sensor de chuva, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré e parking assistant. Por fim, o modelo topo de linha Rex traz teto solar, sistema de áudio surround Harman-Kardon, alerta de tráfego cruzado, aviso de saída de faixa e mais.

A versão BEV – sem motor a combustão – chega por R$ 205.950, enquanto que a REX Full – com motor a combustão chega por R$ 257.950. Ambas as versões podem ser encontradas nas concessionárias BMW i, que estão localizadas nas cidades de Belo Horizonte, Brasília, Curitiba, Florianópolis, Joinville, Recife, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo.

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