Em intenso processo de renovação e lançamento de novos modelos no Brasil, a Audi já tem pronto seu primeiro lançamento de 2021 em mãos: o novo A5 Sportback já pode ser reservado nas concessionárias da marca, mas só chega aos novos compradores em janeiro.

A Audi oferecerá o A5 Sportback em duas versões, sendo a de entrada tabelada em R$ 284.990. Não foram especificados quais os nomes das versões e nem quanto o A5 topo de linha custará aqui no Brasil.

O que a Audi adiantou é que o modelo será equipado com piloto automático adaptativo e faróis de LED Matrix nas duas configurações. Além disso, ele traz nova central multimídia com tela maior e com mais qualidade, além de painel de instrumentos totalmente digital.

Disponível em nove cores e três combinações diferentes de interior, o novo Audi A5 Sportback traz, além dos já citados controle de cruzeiro adaptativo e faróis dianteiros LED Matrix, aviso de saída de faixa e volante esportivo multifuncional com shift paddles e base aplanada como itens de série.

Visualmente tem nova grade frontal, capô com vincos mais fortes, para-choques (dianteiro e traseiro) modificados e pequenas alterações no interior.

Somente uma opção de motor

Debaixo do capô do A5 Sportback reside um motor 2.0 TFSI quatro cilindros turbo com 190 cv e 32,7 kgfm de torque na versão de entrada e 249 cv e 37,7 kgfm de torque. Pareado a uma transmissão de dupla embreagem com sete marchas, o A5 Sportback chega aos 100 km/h em 7,3 segundos na versão de entrada e em 5,8 segundos no modelo mais caro.

Aqui no Brasil ele trará sistema híbrido leve que garante maior economia de combustível através de um sistema elétrico de 12 volts. Com ele, segundo a Audi, o A5 pode se deslocar em velocidades entre 55 e 160 km/h com o motor desligado quando o pedal do acelerador não é pressionado.

Caso isso ocorra, ele reinicia o motor de maneira rápida e imperceptível. Durante a desaceleração, o sistema pode recuperar até 12 kW de energia. Vale ressaltar que start-stop começa a funcionar em 22 km/h, podendo desligar o carro antes de sua parada total.