![Royal Enfield Scram 411 [divulgação]](http://ncadsu.com/wp-content/plugins/seox-image-magick/imagick_convert.php?width=904&height=508&format=.jpg&quality=91&imagick=/wp-content/uploads/2023/01/gallery-4_edited-990x556.jpg "Royal Enfield Scram 411 [divulgação]")
A Royal Enfield Scram 411, a nova moto da marca, enfim foi lançada no Brasil nos últimos dias. E ela vem acompanhada de uma boa notícia: trata-se de uma opção mais barata, custando R$ 22.490. O valor inclui os mesmos trê;s anos de garantia oferecidos para os outros produtos da marca.
Embora seja baseada na Himalayan, a Royal Enfield Scram 411 apresenta diferenças fundamentais. Por exemplo, ela conta com uma roda dianteira de 19 polegadas, suspensão dianteira de 190 mm de curso, sem contar os três componentes de metal ao redor do farol redondo e banco inteiriço. Além disso, ela exclui o para-brisa, conta-giros e sistema de navegação Tripper.
Por outro lado, o motor monocilíndrico com 411 cm³, refrigerado a ar, o mesmo da Himalayan, conta com comando simples no cabeçote, injeção eletrônica de combustível e entrega 24,5 cv de potência e 3,2 kgfm de torque, ambos a 6.500 rpm. O câmbio manual de 5 marchas também é o mesmo.
![Royal Enfield Scram 411 [divulgação]](http://ncadsu.com/wp-content/uploads/2023/01/gallery-16_edited-750x450.jpg)
O novo modelo já está sendo montado em Manaus (AM), mas não será a única novidade da marca para este ano. A Hunter 350 deve chegar até o fim deste ano e vai ocupar o posto de moto mais barata da marca. Além dela, a Royal Enfield prepara a Super Meteor 650, que é uma estradeira intermediária, segmento pouco explorado no país.
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