Junto ao Peugeot 208, Chevrolet Tracker e Volkswagen Nivus, o Nissan Versa é um dos lançamentos mais importantes e aguardados do ano. A nova geração aproveita o que o antigo tinha de melhor e adiciona mais sofisticação, equipamentos e finalmente um visual atraente.

O antigo Nissan Versa, agora vendido como V-Drive, apela totalmente para a razão. É um carro racional, com espaço interno farto, preço convidativo, mas um visual que passa longe de ser bonito. Já o novo Versa, por outro lado, segue a escola Kicks de design.

A dianteira tem desenho agressivo com grade frontal em V conectada aos elegantes faróis. A carroceria é decorada com vincos fortes que dão ao sedã compacto uma aparência robusta e esportiva.

Na traseira, lanternas altas invadem a tampa do porta-malas, conferindo ao novo Nissan Versa um estilo mais elegante que o do V-Drive. Além disso, a linha de cintura mais alta permitiu ao sedã adotar um visual mais moderno.

Alma de Kicks

Se por fora ele parece um Kicks sedã, é na cabine que o Versa 2021 deixa isso ainda mais claro. O visual geral da cabine é idêntico ao do SUV compacto, incluindo a faixa central de couro nas versões mais caras.

Adicione a isso o volante e painel de instrumentos parcialmente digital, além de central multimídia e comandos do ar-condicionado digital compartilhados entre Versa e Kicks. O porta-malas, que já era referência, ficou ainda maior e agora tem 482 litros contra 460 litros do V-Drive.

Versões e preços

O Versa 2021 traz quatro versões ao todo. O Versa Sense manual sai por R$ 72.990 e traz ar-condicionado, direção elétrica com regulagem de altura e profundidade, banco com regulagem de altura, controle de som no volante, chave presencial, retrovisores elétricos, vidros elétricos nas quatro rodas, calotas, seis airbags, controle de tração e estabilidade, sensor de ré e sistema de som com Bluetooth e USB.

Com câmbio automático do tipo CVT, o Versa Sense custa R$ 77.990 e traz a mais piloto automático e apoio de braço dianteiro.

O Versa Advance (R$ 83.490) agrega acendimento automático dos faróis, banco traseiro bipartido, painel de instrumentos parcialmente digital, retrovisores com seta, rodas de liga-leve de 16 polegadas, câmera de ré, faróis de neblina e central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay.

Por fim, o Nissan Versa Exclusive (R$ 92.990) adiciona bancos revestidos em cinza escuro ou cinza claro, ar-condicionado digital, volante revestido em couro, sistema de câmeras 360°, detector de objetos em movimento, alerta de tráfego cruzado, monitoramento de ponto cego, GPS, frenagem autônoma de emergência, rodas de 17 polegadas e faróis full-LED.

O novo Versa está disponível nas cores Prata Classic (metálica), Cinza Grafite (metálica), Preto Premium (sólida), Vermelho Malbec (metálica), Vermelho Scarlet (Metálica, apenas para o Exclusive), Branco Diamond (perolizada), Branco Aspen (Sólida), Azul Cobalto (Perolizada).

Informações técnicas

Herdado do Nissan Kicks, o Versa 2021 traz motor 1.6 aspirado quatro cilindros de 114 cv e 15,5 kgfm de torque. A versão Sense é a única com câmbio manual de cinco marchas, enquanto as demais variantes usam transmissão CVT sem simulação de marchas.

Nas medidas, o Nissan Versa marca 4,49 m de comprimento, 1,74 m de largura, 1,47 m de altura e entre-eixos de 2,62 m. Comparando ao V-Drive ele é 0,3 cm mais longo, 5 cm mais largo, 3 cm mais baixo e tem entre-eixos 2 cm mais longo.

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