A BMW deu um importante posicionamento sobre o futuro das motos elétricas. Afinal, enquanto carros elétricos já são comuns, e com diversas fabricantes apostando nesses veículos, a situação das motocicletas a bateria ainda é bastante diferente. Atualmente, mesmo em países mais ricos, não há tantas opções de compra e nem nas ruas.

Segundo o CEO da BMW Motorrad, Markus Flasch, as motos elé;tricas ainda não estão no mesmo patamar que os modelos a combustão. Por isso, elas devem demorar mais para emplacar e para serem abraçadas pelas fabricantes e público.

Assim como os carros, as motos elétricas enfrentam os mesmos desafios. Tempo de carregamento, infraestrutura necessária e a autonomia são alguns dos problemas, além do custo de produção. E, no caso das motos, há um outro problema: por serem pequenas, há pouco espaço para as baterias, o que resulta em autonomias menores.

Falta de interesse em motos elétricas

Outro lado é que os próprios motociclistas não curtem muito a ideia de ter um modelo elétrico. Segundo Flasch, nenhum piloto ouvido por ele declarou que pretende gastar dinheiro com uma moto elétrica para subir uma montanha, por exemplo. 

Isso porque as motos têm um apelo de liberdade muito grande. E os consumidores da BMW Motorrad normalmente usam seus modelos em roteiros aventureiros. Atualmente, os modelos elétricos não conseguem oferecer isso aos seus proprietários, o que faz o interesse por motos elétricas ser menor.

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