Pratica que vem se tornando comum entre os lançamentos no Brasil, poucos meses depois da estreia, o preço sobe. Foi assim com a Fiat Strada e agora aconteceu o mesmo com a Mitsubishi L200 Triton Sport.

Lançada no final de agosto, a picape média teve reajuste de preços em todas as versões, com reajustes chegando a R$ 9 mil, dependendo da variante. Além da L200 Triton Sport, a Mitsubishi mexeu nos preços da L200 Triton Outdoor, a versão com visual antigo.

Na L200 Triton Outdoor GLX (R$ 158.990)e na GLS (R$ 171.990), a Mitsubishi subiu o preço em R$ 9 mil, sendo esse o maior reajuste da gama. Na Outdoor HPE (R$ 191.990), o aumento foi de R$ 8 mil, enquanto na HPE-S (R$ 211.990), o acréscimo também foi de R$ 8 mil.

Para a versão reestilizada da L200 Triton, que recebe o sobrenome Sport, os reajustes foram mais brandos. A versão de entrada GLS subiu de R$ 188.990 para R$ 193.990 mediante aumento de R$ 5 mil.

No topo da gama, já acima dos R$ 200 mil, temos a versão HPE de R$ 217.990. Ela ficou R$ 5 mil mais cara que antes. Mesmo aumento pelo qual passou a Triton Sport HPE-S, que agora parte de R$ 237.990.

Em qualquer uma das variantes da Mitsubishi L200 Triton, o motor é um 2.4 quatro cilindros turbo de 190 cv e 43,9 kgfm de torque. A transmissão é manual apenas na Outdoor GLX, enquanto as demais são automáticas. Na Outdoor são cinco marchas, enquanto a Sport tem seis marchas e um câmbio novinho em folha.

Outra coincidência em toda as versões da picape média está na tração 4×4 com seletor de modo de condução batizado pela Mitsubishi de Super Select.

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