Programado para 2024, a nova geração do Mini Cooper elétrico foi flagrada totalmente sem camuflagens. Além do visual revelado, o interior mostra que não haverá painel de instrumentos. Modelo será construído em uma plataforma desenvolvida com a GWM (Great Wall Motors).

Um recente flagra obtido pelo site mostra a próxima geração do Mini Cooper S E totalmente sem camuflagem. O que chama atenção, porém, é que pela segunda vez o modelo foi visto sem nenhum disfarce, agora em uma versão que parece ser mais refinada. O primeiro flagra feito na China parecia de um protótipo.

Novo Mini Cooper EV

Essa nova geração do modelo já está sendo desenvolvida há algum tempo. Ela é fruto de uma parceria entre a inglesa Mini e a chinesa Great Wall Motors, utilizando a plataforma Spotlight EV como base para o projeto.

A produção das versões elétricas deverá se concentrar em Jiangsu, na China. Enquanto isso, o Mini Cooper movido a combustão será um modelo separado e continuará sendo fabricado na planta de Oxford, localizada no Reino Unido.

As fotos mostram uma unidade na cor azul com teto e retrovisores pintados em branco. Curiosamente a Mini não se preocupou em esconder nem mesmo os logotipos do carro, revelando então completamente o seu design.

A frente agora é um pouco mais reta e achatada, enquanto a lateral continua bem semelhante. Já a traseira chama atenção pelas novas lanternas de LED, que ficaram bem menores e possuem formato mais ousado. Elas praticamente são interligadas por uma barra em black piano, esta que abriga o nome do modelo.

Interior simples

Uma foto da parte interna mostra que por dentro o modelo ficará muito mais simples, infelizmente. Trazendo um minimalismo exagerado, a nova geração do Cooper elétrico não terá nem mesmo um painel de instrumentos.

Na imagem obtida pelo é possível perceber apenas uma grande tela posicionada no centro do painel. Ao que tudo indica, servirá como central multimídia. Há também um head-up display, onde provavelmente todas as informações do painel de instrumentos serão projetadas.

Duas opções de baterias

Ao que tudo indica, serão duas versões diferentes de conjuntos mecânicos. Sempre elétrico, a versão de nível básico deve trazer uma bateria de 40 kWh com um motor de 183 cv. Já a configuração mais cara contemplará bateria de 54 kWh com motor de 217 cv, oferecendo uma autonomia de até 386 km.

Pode ser que o Mini Cooper EV tenha ainda uma versão esportiva John Cooper Works (JCW). Nesse caso a bateria seria a de maior capacidade (54 kWh), enquanto a potência poderia ser elevada para cerca de 253 cv.

Lançamento

Como o visual já foi mostrado sem nenhuma camuflagem, é possível que a apresentação oficial da nova geração ocorra ainda este ano, no segundo semestre. Contudo, a expectativa de lançamento real fica para 2024.

Vale dizer também que o último novo modelo da Mini com motor a combustão será lançado em 2025. A montadora de origem inglesa já comunicou que metade de suas vendas serão totalmente elétricas até 2027. Para 2030 a marca espera se tornar totalmente elétrica.

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