O CESVI – Centro de Experimentação e Segurança Viária criou um pequeno guia com algumas dicas de como proceder em dias de chuva muito intensa e como evitar a temível aquaplanagem – situação que “10 a cada 10 motoristas” têm medo de passar.

Para quem não sabe, a aquaplanagem ocorre quando os pneus do carro perdem o atrito com o solo e o veículo escorrega sobre a superfície coberta de água. Ou seja, o motorista perde o controle do veículo.

Nesse caso, o veículo desliza sobre a pista – como se estivesse sob um ringue de patinação – e as rodas podem acabar travando. Como consequência, o motorista perde o controle do automóvel e não consegue frear, podendo causar grave acidente.

Por isso, que em dias de chuva, é sempre recomendado que se reduza a velocidade, pois quanto maior for a velocidade, menor o tempo que a água tem para ser drenada pelos sulcos dos pneus, o que favorece a ocorrência da aquaplanagem. Agora, confira algumas dicas do CESVI:

O que fazer se o carro entrar em aquaplanagem?

• Em primeiro lugar, tente manter a calma. Entrar em pânico só vai piorar a situação.
• Desacelere progressivamente o veículo.
• Mantenha o volante na trajetória.
• Se o veículo tiver freios ABS, que não deixam as rodas travarem com a frenagem, eles podem ser acionados até que o carro recupere a aderência ao asfalto, possibilitando o controle sobre o veículo.

O que não fazer:

• Frear bruscamente o veículo, caso ele não tenha sistema de freio ABS e controle de estabilidade (ESP). Com sistema convencional de frenagem, as rodas irão travar e o motorista irá perder completamente o controle da direção.
• Virar bruscamente a direção. Essa ação pode fazer o veículo rodar da pista.

Como evitar a aquaplanagem?

• Ao dirigir sob chuva ou em pista molhada, diminua a velocidade em 30% em relação ao permitido para a via. Caso necessite frear ou acelerar, realize essas ações de forma mais suave. Se o veículo for equipado com ABS, você pode frear normalmente.
• Durante a condução do veículo nessas condições, mantenha distância do veículo que vai à frente, observando o rastro dos pneus deixado por esse veículo. Se o rastro se fechar rapidamente, é sinal de muita água na pista.
• Tenha muita atenção fazer as curvas.
• Não use o piloto automático sob chuva forte. O veículo vai reconhecer o acúmulo de água como um atraso e pedir mais potência, o que pode levar a problemas.
• Os sistemas de controle eletrônico de estabilidade (ESP) e de freios ABS não são substitutos para a condução cautelosa e a boa manutenção dos pneus. O sistema ESP usa técnicas avançadas de frenagem, mas ainda depende de haver contato com a estrada. Na melhor das hipóteses, o ESP ajuda quando o carro diminui a velocidade o suficiente para recuperar a tração, mas o sistema não pode impedir a aquaplanagem.
• Mantenha a manutenção do veículo em dia.
• Rode com pneus em boas condições e com a calibragem correta. Pneus com pressão inferior à indicada pela montadora (murchos) podem curvar para dentro, o que deixa o centro deles mais alto e retém a água mais facilmente.

Cuide dos seus pneus:

• Como vimos nos itens acima, os pneus são os grandes responsáveis pela aderência do veículo na pista, então sempre os mantenha calibrados, e com a pressão recomendada pela fabricante.
• Caso o pneu esteja desgastado acima do limite indicado pelo fabricante, a capacidade de drenagem será menor, aumentando o risco do veículo aquaplanar. Esse limite pode ser conferido pelo TWI (Tread Wear Indicator), um indicador de desgaste que pode ser avaliado a partir de relevos ressaltados no pneu. Quando os relevos se alinham com o restante da banda de rodagem, significa que é hora de trocar o pneu.

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