Lançado no Brasil há mais de um ano, o Kia Rio ainda não decolou nas vendas. Promessa antiga da marca sul-coreana, ele chegou somente na quarta geração com preço mais alto que os rivais. O tempo passou e ele se alinhou à categoria. Mas agora será vendido em versão única, a que antes tinha preço mais alto.

Até então, o Kia Rio contava com três versões no Brasil: LX de R$ 69.990 (única dentro do limite de preço do público PCD), EX de R$ 78.990 e EX com pacote de R$ 81.990. Agora resta apenas a versão topo de linha. Isso faz com que a Kia não tenha sequer um carro abaixo de R$ 80 mil no Brasil.

De série, esse Kia Rio vem equipado com rodas de liga-leve de 17 polegadas, ar-condicionado digital, bancos revestidos em Altaica, vidros elétricos nas quatro portas com função um toque, faróis de neblina, luzes diurnas de LED, faróis com acendimento automático, câmera de ré, controle de tração e estabilidade, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay.

Coração de HB20

O motor é o já conhecido 1.6 Gamma usado nos Hyundai HB20, HB20X, HB20S e Creta. Dentro da Kia, quem usa também esse motor é o crossover Soul. No Rio, são entregues 130 cv e 16,5 kgfm de torque. A única opção de transmissão é a automática de seis marchas.

Sem opcionais, a cobra a mais no Rio apenas por pinturas. A única cor que não adiciona valores à conta é o Branco Claro sólido. Pelos tons metálicos Azul Oceano, Cinza Urbano, Prata Acetinado e Vermelho Fogo, o Rio ganha acréscimo de R$ 2.000 ao seu preço. O total fecha em R$ 83.990.

Já pelos tons perolizados Preto Aurora, Azul Acinzentado e Branco Neve, a Kia pede R$ 2.500 extras. Assim, o Kia Rio bate os R$ 84.490.

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