O Jeep Renegade encerrou seu ciclo nos Estados Unidos. Segundo a , o SUV deixou de ser vendido em boa parte da América do Norte, e caberá ao Compass assumir o posto de carro mais barato da marca por lá. E o fim do Renegade nos EUA está diretamente relacionado com a queda nas vendas.

Em 2016, o SUV teve 106 mil unidades vendidas, só que desde então esse montante só foi caindo. Dois anos depois, em 2018, foram pouco mais de 97 mil unidades, caindo para 76.885 no ano seguinte. Já em 2020, foram 62.847 unidades, caindo para 47.137 em 2021 e para 27.500 no ano passado.

Como é possível notar, a cada ano o Renegade vendia cerca de 20 mil unidades a menos. Neste ano, o cenário seguia negativo, com o número de vendas caindo 35% entre janeiro e setembro. Por isso, a Jeep optou por encerrar de vez as vendas do SUV compacto no mercado norte-americano. 

Apesar do fim do modelo nos EUA, ele seguirá sendo vendido no México, na Europa e aqui no Brasil, onde consegue manter o bom número de emplacamentos. No entanto, isso acende o sinal de alerta para o modelo, já que as vendas também sofreram queda na Europa. Embora tenha envelhecido bem, o Renegade já tem oito anos de estrada, e é inevitável ele não sentir o peso da idade.

Compass vai substituir o Renegade 

Como dito anteriormente, o Jeep Compass foi escolhido para substituir seu irmão menor. Mesmo sendo maior, caberá a ele assumir o posto de modelo mais em conta da marca nos Estados Unidos. Seu preço por lá começa em US$ 29.995, na versão Sport 2.0 turbo (200 cv), cerca de US$ 500 a mais do que era pedido pelo Renegade mais em conta, que começava em US$ 29.445, mas com o motor 1.3 turbo a gasolina de 180 cv.

Enquanto isso, no Brasil, o modelo ganhará uma nova geração. Ele trocará a plataforma Small Wide pela CMP da Peugeot. Além disso, deixará de ser fabricado em Goiana, PE, para dividir a linha de montagem de Betim, MG, com modelos da Fiat. O lançamento deve ocorrer depois de 2025.

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