Depois de cerca de quatro anos reinando sozinho no segmento de SUVs médios, o Jeep Compass terá rivais fortíssimos em breve, falando especificamente de Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos. Mas quem pensa que a FCA vai dormir no ponto, está enganado, o Compass terá mudanças para se antever aos novos rivais.

Com isso, como ficará a categoria de SUVs médios no Brasil? Quem vai ser o novo líder? Quais serão as armas do VW Taos e do Toyota Corolla Cross conta o Jeep Compass? Antecipamos tudo aqui no Auto+.

Volkswagen Taos

Revelado ainda camuflado pela Volkswagen, o Taos será o modelo intermediário entre T-Cross e Tiguan, com medidas exatas para bater de frente com o Jeep Compass. Feito sobre a plataforma modular MQB, o Volkswagen Taos será equipado com motor 1.4 TSI quatro cilindros turbo de 150 cv e 25,5 kgfm de torque.

A transmissão será automática de seis marchas sem qualquer possibilidade de uma variante manual, assim como acontece entre outros modelos da categoria e com o próprio Compass. Visualmente ele traz carroceria com linhas retas e mais contidas, com destaque para o feixe de LED que atravessa a grade frontal.

Como outros modelos da Volkswagen, ele terá como destaque a boa dirigibilidade e a tecnologia embarcada. Os preços devem espelhar os do Compass, mas com uma quantidade menor de versões, considerando a estratégia da Volks com seus irmãos T-Cross e Tiguan que possuem três versões, enquanto o Nivus tem apenas duas.

Jeep Compass

Próximo na fila de lançamentos será o Compass reestilizado. O modelo não vai deixar seus rivais avançarem sem se armarem. Ele trocará o motor 2.0 TigerShark (que é suficiente para ele, mas gastão) pelo novo 1.3 Firefly turbo quatro cilindros com potência esperada na casa dos 170 cv. Haverá uma versão 100% etanol com foco na redução de consumo.

O Jeep Compass 2021 terá a mesma transmissão CVT do Toyota Corolla e do Corolla Cross, sendo uma das coincidências entre eles. A segunda é que o Compass ganhará uma versão híbrida no próximo ano importada da Europa. Essa variante será do tipo plug-in com autonomia elétrica generosa e possibilidade de carregamento externo.

Quanto ao visual, ele terá novos para-choques, mudanças discretas em faróis e lanternas, além do interior totalmente reformulado com melhor acabamento e central multimídia maior. A Jeep ainda prepara o Grand Compass de sete lugares para brigar com o VW Tiguan Allspace e com o CAOA Chery Tiggo 8.

Toyota Corolla Cross

Depois de muito tempo, a Toyota finalmente terá um SUV produzido no Brasil. Esperado para 2021, o Corolla Cross usará a plataforma do Corolla sedã, praticamente todo o seu interior, conjunto mecânico e aproveitará da fama que o modelo construiu ao longo dos anos.

Aqui no Brasil ele deverá ser oferecido com motor 2.0 quatro cilindros aspirado de 177 cv nas versões de entrada e o 1.8 híbrido flex de 123 cv já usado pelo sedã. A transmissão será a CVT, sendo o modelo DirectShift com primeira marcha física (a ser usado pelo Compass também) nas versões 2.0 e a caixa CVT sem marchas simuladas no modelo híbrido.

Com visual que mistura elementos do RAV4 com um toque mais urbano, o Toyota Corolla Cross será o SUV mais barato da marca por aqui, mas espere por valores acima dos já cobrados pelo sedã. Ele parte hoje de R$ 110.190 e vai até R$ 148.390 – pelo SUV, caso tenha versões equivalentes, espere por algo entre R$ 125 mil e R$ 175 mil.

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