O Hyundai Tucson de nova geração, que ainda não é vendido no Brasil, conseguiu uma nota melhor na nova rodada de avaliação do Latin NCAP. Testado antes com apenas dois airbags, o SUV não tinha conseguido um bom desempenho e zerou no último ano. Agora, com seis bolsas infláveis, a situação foi um pouco melhor e o Tucson obteve três estrelas.
Por mais que não seja o resultado perfeito, a nota razoável é bem melhor do que o resultado de 2021. De acordo com o laudo do Latin NCAP, o novo Tucson, que é fabricado na Coreia do Sul e na República Tcheca, obteve 81,61% no índice de proteção de ocupantes adultos. Na primeira avaliação, este número foi de 50,23%.
No caso da proteção para ocupantes infantis, o índice saltou de 5,34% para 69,53%. A proteção de pedestres e usuários vulneráveis permaneceu em 48,40%, mas o índice para assistência à segurança aumentou para 55,81%, sendo que na primeira avaliação ficou apenas em 6,98%.
Para conseguir a nota, o Tucson passou por alguns testes além da avaliação de impacto frontal. O SUV passou pelo impacto lateral de poste, o teste de alce, avaliação do controle de estabilidade e o que simula o impacto traseiro. Este último foi o que obteve a pior avaliação, com uma proteção apenas marginal para o pescoço dos ocupantes.
Como dito anteriormente, a nova geração do Hyundai Tucson ainda não é vendida no Brasil, mas está disponível em outros países da América do Sul, como o Uruguai. Como na maioria dos mercados do continente o apenas o airbag duplo é obrigatório, o SUV era vendido nesta configuração. Porém, após o desempenho ruim na primeira avaliação, a Hyundai se comprometeu a melhorar a segurança – que de fato melhorou.
>> Toyota terá Hyundai Creta como grande rival do SUV brasileiro
>> Hyundai desiste de Tucson 7 lugares por causa do Grand Creta
>> Hyundai Santa Cruz ganha versão Night e deixa Brasil babando