Apesar do visual polêmico, a Hyundai está apresentando nesta semana, o HB20 Sport – que une o motor 1.0 turbo de 120 cv ao câmbio automático por R$ 70.990.

Além do conjunto mecânico turbo compartilhado com as versões topo do HB20, o hatch ainda ganha novas rodas de liga-leve, friso no para-choque – que pode vir na cor vermelha ou prata, além de saias laterais e um aerofólio. A coluna “C” recebe um adesivo alusivo a versão e o miolo das rodas ganham um tom de vermelho.

O hatch esportivo se baseia na versão Evolution que traz de série itens como ar-condicionado digital, direção elétrica, travas e vidros elétricos, computador de bordo, sensor de estacionamento, volante com regulagem de altura e dsitância, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, apoio de braço para o motorista e central multimídia com tela de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay.

O HB20 Sport poderá ser comprado nas cores cinza Silk, prata Brisk e vermelho Magic, ou a sólida branco Atlas. No interior, o HB20 Sport usa revestimentos na cor preta, com costuras vermelhas nos bancos e no volante.

A nova versão Sport vem para entrar no lugar da antiga R-Spec da antiga versão. Para efeito de comparação, o HB20 Sport é R$ 3.800 mais caro do que a versa Evolution (na qual se baseia), mas fica ainda cerca de R$ 2.600 mais barato do que a versão topo de linha Diamond, que sai por R$ 73.590.

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