A guerra dos SUVs de sete lugares está prestes a iniciar. Depois do sucesso global do Volkswagen Tiguan Allspace, agora Jeep e Hyundai preparam seus SUVs de sete lugares. O modelo da FCA já está confirmado para o Brasil, enquanto o Hyundai Grand Creta não.

Flagrado em testes na Coreia do Sul, o modelo de sete lugares será uma versão espichada do SUV compacto Creta. Estratégia totalmente diferente do que a Jeep planejou para o SUV de sete lugares. Modelo que, vale lembrar, não será simplesmente um Grand Compass.

O Grand Creta pode até receber outro nome na versão final, mas terá a mesma dianteira, lateral e interior do irmão de cinco lugares. Vale lembrar que esse modelo inédito é derivado da segunda geração do SUV da , uma à frente da vendida no Brasil.

O que muda é da coluna C para trás, onde o SUV de sete lugares terá balanço traseiro mais longo para abrigar assentos extras. O entre-eixos deverá permanecer inalterado a fim de economizar custos.

Única diferença visual entre o Creta e o Grand Creta na dianteira será a grade frontal, que terá pontos cromados por toda sua extensão no modelo maior. Na traseira o modelo receberá lanternas triangulares que invadem a tampa do porta-malas.

Não haverá lanternas divididas em três partes e ressalto estranho na tampa do porta-malas como no Hyundai Creta de segunda geração. Saída dupla de escape sugere que o sete lugares poderá receber motores mais fortes.

Grand Creta vem?

Atualmente a segunda geração do Hyundai Creta é vendida somente na China e na Índia. No Brasil seguimos com o modelo original com design menos exótico. Assim, não há confirmações de quando (e se) o nosso SUV compacto ficará como o modelo gringo.

Com isso, as chances de o Grand Creta aparecer por aqui diminuem drasticamente. Atualmente a Hyundai tem a linha de importados gerida pela CAOA atuando acima do Creta. Contudo, ix35 e Tucson têm pouca força no mercado.

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