Modelo de entrada entre as motocicletas trail da Honda, a NXR 160 Bros teve a linha 2018 apresentada, que traz como principal novidade o sistema de freios combinados CBS na versão topo ESDD. Com preço tabelado em R$ 11.990, o modelo chega às revendas em outubro, nas cores vermelho, laranja e azul.

O sistema CBS (Combined Braking System) traz como principal benefício a frenagem nas duas rodas ao mesmo tempo, distribuindo a força e parando antes a moto. Isso evita um mau hábito comum entre motociclistas: a de usar apenas o freio traseiro, sendo que o ideal é utilizar os dois.

Na NXR 160 Bros, o CBS necessitou de uma calibração diferente em relação à CG, tanto por conta do curso longo das suspensões, quanto pela adequação ao uso em terrenos com pouca aderência – como vias com terra batida. O garfo da suspensão traseira também tem nova especificação, e traz mais resistência e rigidez.

A novidade é para adequar a NXR 160 Bros na lei já que, até 2019, o Contran (Conselho Nacional de Trânsito) exige que todas as motos comercializadas por aqui tenham ABS ou sistema CBS. Uma boa medida para aumentar a segurança de quem se desloca em duas rodas.

Outras novidades incluem painel de instrumentos digital “blackout”, com velocímetro em led, hodômetro total e parcial, indicador do nível de combustível. O motor flex ganhou um novo sensor de oxigênio para melhorar a eficiência. O conjunto monocilíndrico permanece com 162,7 cm³, que desenvolve até 14,7 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 1,60 kgfm a 5.500 giros, sempre com câmbio de cinco marchas.

Além da NXR 160 Bros ESDD com freios a disco e CBS, a Honda oferece a NXR 160 Bros com freios a tambor nas duas rodas, tabelada em R$ 10.190. A versão ESD, com disco apenas na roda da frente, saiu de linha.

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