A Honda enfim apresentou a nova geração do sedã Accord, um dos seus carros mais vendidos no mundo. Em sua 11º geração, o sedã estreia com linhas mais retilíneas e sóbrias na tentativa de fisgar consumidores do Toyota Camry. Além disso, a Honda manteve a opção de motor híbrido e:HEV, presente em vários carros da nipônica.

Visualmente, a nova geração do Accord se destaca pelas novas linhas. Na dianteira, ele se destaca por vir com faróis mais afilados e conectados com a grade dianteira. Esta, possui um desenho hexagonal e tem linhas transversais com o logotipo da Honda ao centro. O Accord ainda tem uma entrada de ar inferior com duas barras horizontais e uma entrada de ar nas extremidades, num tom prateado.

O capô traz duas linhas mais vincadas, que partem da grade. Nas laterais, o desenho do Accord se destaca por um friso que nasce no para-lama dianteiro e define a linha de cintura do sedã. As janelas possuem um contorno cromado, que dá uma elegância nas suas linhas. De traseira, a nova geração possui lanternas horizontais e que contam com uma barra preta. O espaço para a placa fica logo abaixo.

Já o para-choque traseiro tem refletores como principal destaque. Por dentro, o sedã lembra muito as atuais gerações de Civic e CR-V. Destaque para o quadro de instrumentos com tela digital de 10,2 polegadas e central multimídia de 9 polegadas. O painel ainda tem uma faixa que percorre quase todo o painel que camuflam as saídas de ar-condicionado, enquanto o volante lembra o do novo CR-V.

Powertrain híbrido e o Brasil

Na mecânica, a Honda venderá o Accord na América do Norte com dois motores: o 1.5 Turbo a gasolina de 195 cv e 26,5 kgfm de torque, com câmbio CVT, e o híbrido e:HEV. Ele tem o mesmo motor do CR-V, com um 2.0 aspirado junto de dois motores elétricos que desenvolvem 207 cv e 34,1 kgfm de torque.

Sua vinda ao Brasil ainda é uma incógnita. A Honda já revelou seus lançamentos para 2023, que terão os novos Civic e CR-V, além dos inéditos Civic Type-R e ZR-V. Isso nos dá ao entender que o Accord pode continuar à venda em nosso mercado, chegando em 2024. Nos EUA, suas vendas só começam no ano que vem.

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