Depois do insucesso do Ford Territory na China e em outros mercados, a marca do oval azul decidiu voltar a vender carros legitimamente seus. Derivado de um projeto de uma marca chinesa, que clona o Land Rover Evoque, o Territory fracassou em sua missão, que agora será passada ao novo Equator Sport. Aqui no Brasil a substituição também ocorrerá.

Lançado no México por 589.900 pesos (R$ 152.820) o novo Ford Territory é, na realidade, o Equator Sport chinês. Nã;o se sabe ainda se a Ford brasileira manterá o nome do modelo anterior ou se adotará a nova nomenclatura. Contudo, o SUV médio já roda em testes e deve estrear pro aqui no ano que vem.

No México, os preços começam em 589 mil pesos pela versão Ambiente, sobem a 660 mil pesos na Trend e terminam em 718 mil na Titanium. Convertendo para o real, seriam três versões valendo R$ 152.820, R$ 171.100 e R$ 186.575. Contudo, será difícil ver o SUV médio custando menos de R$ 200 mil por aqui, visto que o Territory sai por R$ 216.120.

Ford de verdade

Ao contrário de seu antecessor, o Equator Sport é um projeto totalmente Ford, ainda que desenvolvido pela divisão chinesa. Com porte generoso, tem 4,63 m de comprimento, 1,75 m de altura e 2,72 m de entre-eixos. Comparando ao Territory, o novo Equator Sport é 5 cm mais longo e 8 cm mais alto. Isso o coloca no porte do Chevrolet Equinox.

Na China, o Equator Sport conta com motor 1.5 EcoBoost (de verdade, feito pela Ford, não como o do Territory que é da Mitsubishi). São 170 cv e 26,5 kgfm de torque. No México, porém, ele adota motor 1.8 quatro cilindros turbo de 187 cv e 36,3 kgfm de torque. Ainda não se sabe qual será o conjunto mecânico oferecido para o Brasil.

>>Ford Mustang 2024 tem V8 que pode ser acelerado da calç;ada

>>Patente da Ford cria cinto de segurança para cachorros

>>Ford Escort da princesa Diana é vendido por R$ 4,3 milhões