Em um movimento de sanfona, a Ford volta a expandir sua linha de carros no Brasil depois de tirar o Territory SEL de linha junto do Edge ST. A marca do oval azul oficializa o lançamento da van Transit e detalha algumas novidades do modelo, que chega com equipamentos dignos de Bronco Sport.

A Ford Transit será a única van vendida no Brasil com piloto automático adaptativo de série. O item já é visto em vários modelos na Europa, mas até então não tinha figurado por aqui. Além disso, ela traz equipamentos como start-stop, assistente de permanência em faixa, modo de condução e estribo elétrico.

Lá dentro há cinto de três pontos para todos os passageiros e entradas USB para carregamento de celular. Ela é equipada com freio a disco nas quatro rodas, computador de bordo, luzes diurnas, direção elétrica, volante com comandos de som para controlar a central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay.

Debaixo do capô, a Ford Transit 2022 traz motor 2.0 EcoBlue quatro cilindros turbo diesel. São 170 cv e 41,3 kgfm de torque gerenciados por uma transmissão manual de seis marchas. A marca não oferecerá por enquanto versão automática da Transit como é visto em outros países.

O modelo terá garantia de um ano ou 100 mil km rodados. As revisões serão feitas a cada 20 mil km e terão preço tabelado pela própria Ford. Diferentemente de antes, todos os reparos serão feitos nas concessionárias regulares da marca, ou seja, no mesmo local em que Mustang, Territory, Ranger e Bronco Sport fazem suas respectivas paradas anuais.

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