Vendas e Preços

Fiat Argo atinge marca de 500 mil unidades produzidas

Substituto oficial do Palio e Punto, a vida do Fiat Argo nunca foi fácil e o hatch conseguiu chegar ao topo em 6 anos de mercado

Felipe Yamauchi

24/11/2023 11:00

Black Friday — Fiat Argo 1.0 sem nome [divulgação]

Lançado em 2017, o hatch compacto Fiat Argo teve uma missão árdua: substituir o Palio, Punto e atrair os clientes do hatch médio Bravo. Ele que chegou após o hatch subcompacto Mobi e trouxe o sedã Cronos, acaba de atingir a marca inédita de 500 mil veículos produzidos em solo brasileiro.

Rival do Hyundai HB20, o Argo já acumula mais de 55 mil unidades comercializadas em todo o ano de 2023. Hoje, ele é um dos hatches compactos mais preferidos por motoristas de aplicativo. Vale lembrar que foi em 2023 que o Argo recebeu a tão esperada transmissão automática. No caso dele e do sedã compacto Cronos, se trata da caixa do tipo CVT, a qual simula 7 velocidades.

Todo o projeto do Fiat Argo foi desenvolvido e é fabricado no Polo Automotivo da Stellantis em Betim, Minas Gerais. De lá, o hatch compacto chega às ruas brasileiras e também é exportado para mais de 10 países. Uruguai, Equador, Peru, Colômbia, Chile e Argentina são os outros lugares que o Argo tem como destino final.

Argo teve diversas versões em 6 anos

Já com 6 anos de mercado, o Argo experimentou de tudo. Uma das versões que chamou a atenção em seu lançamento foi a HGT. Ela era a topo de linha por alguns anos e tinha visual mais esportivo. Contudo, o conjunto do antigo motor 1.8 de 139 cv não tinha nada de esportividade.

Atualmente, a gama do Fiat Argo é ampla e atende desde frotistas até quem gosta de um veículo com visual off-road. A versão mais acessível é a sem nome com motor 1.0. Depois segue para as: Drive 1.0, Trekking 1.3, Drive 1.3 automático e Trekking 1.3 automático. Seus motores são o 1.0 Firefly de três cilindros. Ele rende 75 cv e 10,7 kgfm de torque e tem apenas transmissão manual de 5 marchas. Para ter mais potência, existe o 1.3 Firefly aspirado de quatro cilindros. Esse desenvolve 107 cv e 13,7 kgfm. Com este propulsor, o Argo pode ter câmbio manual ou automático.