Líder do segmento de SUVs médios de luxo no Brasil, o Volvo XC60 passou por sua primeira renovação na segunda geração. As mudanças foram discretas, afinal, o design do SUV sueco ainda é belo e moderno. A Volvo, entretanto, se concentrou em mudanças pontuais de tecnologia e conectividade.

O Volvo XC60 2022 traz novos para-choques na dianteira e traseira, com visual diferente entre as versões Inscription Expression e Inscription para as variantes R-Design e Polestar. O desenho ficou mais elegante e com entradas de ar maiores em todas as variantes, além de grade frontal mais quadrada. Rodas de liga-leve também são novas e vão de 19” a 22”.

Por dentro ele recebeu nova central multimídia com Android embarcado. Ela segue com conectividade a Android Auto e Apple CarPlay, mas traz sistema do Google nativo na tela. Com isso, há possibilidade de usar o Google Maps em tela completa e transportar os mapas para o novo painel de instrumentos totalmente digital de 12,3”.

É possível até mesmo usar a sua playlist do Spotify diretamente na central multimídia do novo Volvo XC60. O modelo ainda traz carregador de celular por indução nas versões mais caras.

Equipamentos

Com lista de itens de série bem recheada, o Volvo XC60 2022 começa na versão Inscription Expression com sistema de som com 10 alto-falantes, bancos revestidos parcialmente em couro, bancos dianteiros elétricos com ajuste de lombar e memória para o motorista, ar-condicionado digital de duas zonas, teto solar, painel digital de 9 polegadas e seis airbags.

Há ainda no modelo de entrada frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa, alerta de tráfego cruzado, chave presencial, câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, assistente de partida em rampa, faróis de LED com acendimento automático e direcionamento ativo. As rodas de liga-leve são de 19”.

Subindo para a versão Inscription, o Volvo XC60 2022 ganha bancos revestidos em couro Soft perfurado, ventilação e aquecimento para os assentos dianteiros, ajuste de almofada elétrico, banco do passageiro com memória, painel de 12,3”, sistema de limpeza do ar, head-up display, câmeras 360°, manopla de câmbio de cristal, painel revestido em couro e rodas de 20”.

No XC60 R-Design 2022 a Volvo adicionou bancos esportivos (mas perde aquecimento e ventilação), para-choques exclusivos, manopla de câmbio de couro, sistema de som Harman Kardon com 13 alto-falantes e 600 watts de potência, além de rodas de 21”.

Por fim, o Polestar conta com suspensão ajustável Öhlins, chassi aprimorado, sistema de freio Akebono, barra estabilizadora dianteira e traseira, volante com aquecimento, além de rodas de liga-leve de 22”.

Cores e combinações

Cada versão conta com variantes diferentes de couro e elementos internos. O modelo de entrada Inscription Expression tem opções de couro Carvão e Bege combinados a detalhes em alumínio. Já com o couro marrom, os detalhes são em madeira Linear Lime. No Inscription os couros Carvão e Bege usam Madeira Draftwood nos detalhes.

Há opção de Madeira Linear Lime combinada aos couros Caramelo e Marrom. Contudo, o SUV ainda traz opção de tecido Cinza Midnight Zinc e Cinza Escuro Slate, que são tecidos ecologicamente corretos feitos de material reciclável.

Por fim, as versões R-Design e Polestar contam com detalhes sempre em alumínio. Contudo, o couro pode ser Carvão (com cinto amarelo no Polestar) ou Cinza. Para a carroceria estão disponíveis as novas cores Thunder Grey e Silver Dawn. Há ainda as opções Crystal White e Onyx Black.

A exceção da versão Polestar, o Volvo XC60 2022 ainda tem as cores Fusion Red e Pine Grey como opções de cores. As novidades para as variantes Inscription Expression, Inscription e R-Design são os tons Denim Blue e Platnium Grey.

Conjunto mecânico

A Volvo não fez mudanças no conjunto mecânico do XC60 2022 no Brasil. Ele segue sendo vendido com motor 2.0 quatro cilindros turbo ligado a um motor elétrico. Juntos, entregam 407 cv e 65,3 kgfm de torque. A transmissão é sempre automática do tipo tradicional com oito marchas.

Segundo a Volvo, ele chega aos 100 km/h em 5,3 segundos. Já a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 180 km/h, como é padrão na marca. O consumo é de 19,2 km/l na cidade e de 20 km/l na estrada.

Preços

Inscription Expression – R$ 399.950
Inscription – R$ 429.950
R-Design – R$ 436.950
Polestar – R$ 466.950

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