O que parecia lógico, de fato aconteceu. O Volvo XC40 2023 adotará a mesma dianteira do seu irmão esportivo C40. A mudança visual é discreta, mas suficiente para dar um ar de novidade para o SUV de luxo, que só será vendido no Brasil em versão 100% elétrica. As novidades foram vazadas pela própria Volvo antes da hora.

Presente em seu configurador online, o novo Volvo XC40 2023 foi econômico nas mudanças. Ele traz o mesmo farol triangular do C40, o qual muda apenas a parte mais interna do conjunto. A grade frontal do SUV mudou na versão elétrica, perdendo as bordas ressaltadas. Nos modelos a combustão, ela é praticamente a mesma.

No para-choque, linhas mais fortes e entrada de ar lateral em formato de T. Assim como aconteceu com o XC90, a traseira do novo XC40 não mudou. Já por dentro, as alterações são as mesmas aplicadas na versão elétrica já vendida no Brasil: novo painel digital, central multimídia com Android nativo e controles sensíveis ao toque para o teto solar.

O novo XC40 ainda traz novas texturas para o painel e portas, incluindo um aplique 3D que simula neve e outro com padrão quadriculado. Dos modelos revelados, estranhamente a versão esportiva R-Design não aparecia renovada. Será que a Volvo desistirá de vender o XC40 R-Design para privilegiar o C40 que é 100% elétrico?

Vale ressaltar que na Europa o Volvo XC40 segue sendo vendido com diversas opções de motor. Ele conta com duas opções micro-híbridas 2.0 quatro cilindros turbo, a B3 com 163 cv e a B4 com 197 cv.

Já as versões Recharge híbridas plug-in usam motor 1.5 três cilindros turbo combinado a um elétrico com potência combinada de até 262 cv. A versão elétrica tem opção de um motor e 231 cv ou dois motores e 408 cv. Aqui no Brasil teremos somente o modelo elétrico com maior potência.

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