Desde janeiro de 2022, quem acompanha o Auto+ sabe que a Volkswagen trabalha em um novo SUV compacto para substituir o Gol. O projeto 246 é destinado a mercados emergentes e será o menor SUV que a marca alemã terá em seu portfólio, servindo como alternativa aventureira ao Polo. Mas agora o modelo teve seu nome revelado.

Em apuração feita por nossos parceiros do , o nome Volkswagen Yeh foi revelado para o fruto do projeto 246, anteriormente conhecido como Gol SUV. Ele será fabricado em Taubaté, interior de São Paulo, e será o primeiro Volkswagen brasileiro com a plataforma MQB-A00, uma versão simplificada da base do Polo.

A grande questão é sobre o visual do modelo. As projeções que o Auto+ trouxe em 2022 traziam o visual original do modelo. Contudo, as mudanças de direcionamento estético da Volkswagen e a nova linguagem estreada pelo conceito ID.2all modificaram totalmente o projeto original do Gol SUV / Yeh / 246.

Segundo fontes do Motor1, esse novo modelo “nem parece um Volkswagen”, enquanto nossas projeções originais traziam muitos elementos do Nivus e do T-Cross. O que não muda, contudo, é o fato de ele ser baseado no Skoda Fabia, garantem fontes ligadas ao Auto+.

Skoda Fabia com ID.2All

Para viabilizar o projeto e deixá-lo mais barato, o Volkswagen Yeh passará pelo mesmo tratamento do Nivus em relação ao Polo. Muda frente, traseira e elementos plásticos, mas portas e estrutura central será igual à do Skoda Fabia. A base MQB-A00, inclusive, é um projeto tocado pela Skoda pensando em mercados emergentes.

Vale ressaltar que, o Volkswagen Yeh renderá um derivado Skoda a ser vendido na Índia e China. Há chance de chegar à Europa como para brigar com o Citroën ë-C3. No Brasil, segundo o , o modelo deverá contar com sistema semi-híbrido / híbrido-leve com foco na redução de consumo de combustível e emissões. 

Acha que a Volkswagen acertou no nome Yeh ou deveria chamar o SUV de Gol? Conte nos comentários.

>>BYD supera Tesla, Volkswagen e Toyota em vendas em setembro

>>VW ID.4 mais autonomia e algumas novidades

>>Nova regra de emissão pode salvar o VW Golf GTI manual