Ainda sem revelar a data específica de lançamento, prometendo apenas algo dentro dos próximos meses, a Stellantis confirmou a importação da RAM 3500 ao Brasil. Maior que a já gigantesca 2500, a nova picape será recordista em termos de torque.

Equipada com motor turbo diesel Cummins 6.7 seis cilindros em linha, ela conta com 377 cv e 117,3 kgfm de torque. São exatos 12 cv e 6,6 kgfm a mais que a RAM 2500. Já comparando com a RAM 1500 Rebel, que tem motor V8 a gasolina, a gigantesca 3500 fica devendo 23 cv, mas tem praticamente o dobro de torque (56,7 kgfm no modelo menor).

Por ser da linha Heavy Duty, a RAM 3500 será um verdadeiro peso-pesado. Além de exigir carteira de habilitação categoria C, ela será capaz de levar 1.752 kg na caçamba contra 664 kg da 2500. Já a capacidade de reboque cresce de 1.160 kg para 9.021 kg. Nitidamente uma caminhonete para o trabalho extrapesado. Não foi divulgado ainda se o modelo terá rodeiro duplo ou não no Brasil, mas é provável que não com base nos últimos flagras feitos por aqui.

Detalhes sobre a versão escolhida para a RAM 3500 no Brasil ainda não foram divulgados. É bastante provável que seja a Laramie, seguindo o que é feito com o modelo intermediário. Em relação à 2500, o novo modelo tem para-lamas mais largos, grade frontal exclusiva e luzes extras no teto ao melhor estilo caminhão norte-americano.

As imagens que compõem a matéria são meramente ilustrativas da RAM 3500 e não necessariamente são da versão que será vendida pela Stellantis no Brasil.

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