O ano de 2024 definitivamente ficará marcado por uma nova enxurrada de marcas chinesas, ainda que recentemente a Seres tenha deixado o país. E o mais novo membro dessa extensa família será a Zeepo, empresa brasileira que venderá carros da chinesa JMC. A fabricante, vale lembrar, é sócia da Ford na China e ajudou a fazer o Territory.

O flagra feito pelo perfil mostrou três carros totalmente elétricos sendo preparados para serem mostrados para o público em clínica. Só que a marca já até tem site no qual mostra alguns dos carros que virão. Inclusive, a empresa tem pretensão de lançar cinco carros de uma vez no Brasil.

Operação brasileira

Para assegurar a operação, a Zeepo firmou contrato com a JMC de exclusividade de 20 anos no Brasil, segundo reportagem da . Com isso, repete o que a CAOA fez com Hyundai e CAOA ou a HPE com Suzuki e Mitsubishi. A ideia é que a marca se posicione abaixo da BYD, repetindo a estratégia antiga dos chineses de oferecer carros completos por preço abaixo dos rivais. 

No flagra, é possível ver três carros. Os modelos de entrada i-Zeepo e Sun deverão focar em uma faixa de segmento abaixo de BYD Dolphin e GWM Ora 03, disputando em preço com CAOA Chery iCar e Renault Kwid E-Tech. O Sun tem apenas 3,50 m de comprimento e um minúsculo motor de 17,4 cv e 8,4 kgfm de torque. A autonomia é de 175 km.

Já o i-Zeepo é um pouco maior, com 3,72 m de comprimento, o que o torna levemente mais longo que um Fiat Mobi. A autonomia chega a 302 km, mas a velocidade máxima não passa de 120 km/h. O terceiro, e mais interessante modelo, é o GSE. O sedã de visual esportivo traz 147 cv e 22,5 kgfm de torque com autonomia de 500 km. O porte é de Toyota Corolla.

No também é possível ver imagens e informações sobre o Z7 Racer X. Trata-se de um SUV cupê com visual bem interessante e proposta esportiva. Ele tem versões de 340 cv e 45 kgfm com motor único ou com dois motores resultando 544 cv e 70 kgfm. A autonomia varia de 551 km a 643 km, dependendo da versão. 

Você acha que a Zeepo vai fazer sucesso no Brasil? Conte nos comentários.

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