Empolgada com seu crescimento meteórico nos últimos quatro anos, a RAM ampliou novamente sua linha de caminhonetes no Brasil. Chegando em um lote inicial de 300 unidades apenas, a RAM 1500 Limited desembarca em nosso país nas variantes Cromada de R$ 529.990 e Night Edition de R$ 539.990.

Como parte do plano da Stellantis em tornar a versão Limited a mais luxuosa dentro da gama RAM, além de um toque de exclusividade, a marca só vai importar 600 unidades da caminhonete grande ao nosso país. O primeiro lote chega agora em maio com 300 unidades, sendo algumas já a pronta entrega nas concessionárias.

Depois, um segundo lote de 100 unidades virá entre junho e julho, finalizando com mais 200 unidades entre agosto e dezembro. Mesmo que haja demanda para mais, a Stellantis garante que não importará mais unidades da RAM 1500 ao Brasil neste ano. Quem ficar sem, pode se contentar com a 1500 Rebel de R$ 456.990 ou com a Classic de R$ 357.990.

Itens ilimitados

Para honrar esse preço alto, ela vem lotada de itens de série, tendo como principal destaque a suspensão a ar Active-Level. Com ela, a 1500 Limited pode variar sua altura em relação ao solo de 15,9 cm no modo Park até 26,2 cm no Off-road 2. Há ainda modos Normal com 21,1 cm de altura do solo, Off-road 1 com 24,1 cm e Aero com 19,6 cm.

Há ainda sistema de câmeras 360°, chave presencial com partida remota, volante com aquecimento, pedais ajustáveis eletricamente, quatro assentos com aquecimento, banco traseiro reclinável, teto solar com 1 m² de área envidraçada, bancos dianteiros com ajuste elétrico e ventilação, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres.

Dia e noite

A RAM 1500 será oferecida nas variantes Cromada e Night Edition. A primeira traz para-choques, molduras das janelas, retrovisor, emblemas, saída de escapamento e rodas com acabamento cromado. Já a Night Edition troca os cromados por elementos em preto brilhante, exceto os para-choques, que ficam da cor da carroceria.

V8 gasolina

Seguindo o que já é aplicado na RAM 1500 Rebel, a Limited traz motor V8 HEMI 5.7 a gasolina com 400 cv e 56,7 kgfm de torque. A transmissão é automática tradicional de oito marchas e, como não poderia faltar, a tração nas quatro rodas é item de série.

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