Comemorando o crescimento nas vendas em 2,6% em relação ao ano passado, a Porsche anunciou a eletrificação de seus principais produtos, além de um novo SUV de porte grande. O modelo ficará acima do Cayenne e fará parte da nova linha de carros 100% elétricos da Porsche. 

Com objetivo de que mais de 80% de suas vendas sejam feitas por carros elétricos a partir de 2030, a Porsche investirá fortemente na eletrificação. Por isso, Macan, Cayenne e 718 (Boxster e Cayman) se tornarão carros elétricos ao mudarem de geração. Ou seja, o a reestilização recentemente apresentada no Cayenne foi a última do modelo a combustão.

O primeiro modelo a passar por essa conversão será o Macan, que conviverá com seu equivalente a combustão por algum tempo. O SUV elétrico deveria ter sido lançado neste ano, mas atrasos relacionados a falta de componentes empurraram sua estreia para o ano que vem.

A dupla 718 Boxster e 718 Cayman já roda em testes com motorização elétrica e será lançada só em 2025. Por fim, o Cayenne elétrico fechará o ciclo de conversão para eletricidade com lançamento programado para 2026. Com isso, ainda restam três anos de vida para o SUV a combustão.

Por fim, o novo SUV de grande porte da Porsche ainda não tem data para ser lançado. Mas, o projeto K1 está em desenvolvimento desde 2020 e é pensado para mercados como China e EUA. Ele terá mais de 5 m de comprimento, ou seja, será mais de 20 cm mais comprido que o Cayenne.

Segundo a Porsche, esse novo SUV terá influências fortes dos sedãs e será o maior carro que a marca alemã já fez em sua história. Alguns rumores indicam que ele pode ter sete lugares, mas a dita inspiração nos sedãs pode fazer com que o modelo assuma um perfil cupê mais esguio do que o do Cayenne Coupé.

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